龍6改成寶馬S1000RR,4.5秒破百,外觀以假亂真,但後減震易暴露

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前言:很多人都知道摩托車中,改裝潛力最大的摩托車便是貝納利黃龍600了,車價不貴的同時,還是一台4缸引擎的摩托車,動力強悍,車身可以改裝成川崎Z1000、杜卡迪959、雅馬哈R1,甚至是寶馬S1000RR。

龍6改成寶馬S1000RR,4.5秒破百,外觀以假亂真,但後減震易暴露

近期,在國內實拍一台“高仿版”S1000RR摩托車,車價4萬,4.5秒破百,後減震暴露車型。

據悉,該款寶馬S1000RR摩托車並非真正的寶馬,而是一輛貝納利黃龍600摩托車,車價4萬,原車型定位街車,採用的是底部雙出排氣,而改裝後採用的是側邊排氣,車身配的是2輪2座設計,全車運用一定的空氣動力學原理。

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這款摩托車搭載的是一台4缸四衝程水冷自然吸氣發動機,排量為600CC,極速可達218時速,加速時的衝勁很猛烈,車身自帶15L容積的油箱,原車型車重220kg,穩定性不差。

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這樣一台龍6改成寶馬S1000RR,4.5秒破百,外觀以假亂真,但後減震易暴露。原來,這款車雖然改裝之後,和真正的寶馬S1000RR幾乎沒什麼區別,但是後減震卻是貝納利黃龍600最突兀的一點,很容易被交警看出這不是一台寶馬。

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綜上所述,面對這樣一台摩托車,個人認為這款車雖然改裝之後很拉風,但是這麼改裝無法直接上路,因為改裝超過車身的30%了。

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