Abt奧迪rs6-e一鍵進入1018hp

VAG集團御用改裝廠ABT先前預告將推出名為「RS6-E」的神秘車款,光看車名就可預期將是一輛不同於以往的新作品,如今終於揭開其神秘面紗,在油電混合架構之下最大可爆發高達「1,018hp」的超暴力綜合動力!

在節能意識逐年上漲的今天,將電能作為車輛動力的主要來源或是輔助,已是各家車廠未來必備的趨勢,專精於VAG 集團改裝的ABT 有什麼能耐其實無需多言,這次首度跨入油電混合領域推出RS6-E,在ABT RS6-R Avant 架構下,加入一台可以輸出288匹馬力的電動馬達,而原先RS6-R 身上由ABT 調校的那具4.0 V8雙渦輪引擎已擁有高達730hp 最大馬力,如今電能動力進駐後,在RS6-E 上一口氣能夠迸發最高1,018匹馬力從而達到了(千匹境界)。

然而,這與人們熟悉的油電混合動力不同。rs6-e的電力不是全時輸出,但駕駛需要通過方向盤上的按鈕來操作電機的工作狀態。按下此按鈕將啓動位於後軸的電機,288hp的功率將在後軸毫無保留地輸出。藉助內燃機的動力,將達到1018hp的最高性能極限,最高時速可達320km/h,但13.6kwh的電池只能提供電機約10秒的電能,在電池再次充滿電後可以再次使用,只有當速度超過100公里/小時時才可以使用。這個功能看起來更像電影中的氮氣加N2O裝置。

雖然ABT 過往並未出現油電混合動力,但這間德國改裝廠對於電能領域並不算新手,從2014 年就開始參與目前電動賽車最高殿堂Formula E 的Audi Sport ABT 車隊,在賽事中累積的經驗對於未來量產車的技術應用有着直接幫助,雖然RS6-E 的電動衝刺功能的種種限制看似不實用也不成熟,而這也僅為ABT 對於未來技術概念的展現,以不對外銷售的原型概念車呈現給大眾,但也似乎嗅到ABT 對於未來改裝也許會有不同的走向。

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