鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

在當前的汽車市場當中,相信經常看車玩車的朋友都該知道小型車是越來越吃香了,因為這類車型不僅有着非常出色的燃油經濟比,而且價格厚道,耐造度高,靠着強大的實用性被越來越多的人所青睞。像吉姆尼,自由俠以及飛度等車型,它們都有着十分不錯的銷量。不過,在小型車領域當中,鈴木旗下的多款車型也是比較受歡迎的,像奧托,雨燕等更是成為了不少車友們心目當中的“神車”。即便是如今,路上也能見到這幾種車型。如今,鈴木在小型車領域又亮相了一款“新成員”,這款車就是鈴木旗下的S-presso。

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

這款鈴木S-presso作為又一小型代步車型,可以説在同級車型當中各方面的表現都是非常優秀的,它不僅有着百公里3.8L的油耗,而且動力達到了93馬力,日常使用以及代步是足夠用了。最重要的是,這款鈴木S-presso的外觀設計相當的漂亮,整車小巧的車身與精湛的工藝組合到一起,氣場不輸吉姆尼。除此外,鈴木S-presso的價格也是比較厚道的,據悉有望或9萬起,的確是一款比較良心的家用耐造車型。

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

我們先從這款鈴木S-presso的外觀設計上來看,它整車採用了SUV的造型設計,厚實的車身加上略微凸起的線條,為其帶來不錯的力量感。車頭部位使用了矩陣式LED大燈,下方的霧燈以及護板都經過加寬處理,比較精緻。來到車子側面,它長3565mm,寬1520mm,高1564mm的車身尺寸與精巧的輪轂使得整車更加具有運動氣息,而且車子尾部的設計比較緊湊,搭配尾翼以及翼式尾燈後特別霸氣,氣場不輸吉姆尼。

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

走進鈴木S-presso的車子內部,大面積覆蓋的軟性材質與各種纖維飾板組合到一起,與銀色金屬和金屬按鍵匹配,讓車內更加具有檔次感和居家感。而且它還匹配了內嵌式液晶屏和三幅式方向盤,整體的現代科技程度也比較高。

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

在動力方面,這款鈴木S-presso搭載的是1.0L的自然吸氣發動機,它匹配的是5擋手自一體變速箱,最高能爆發出93ps馬力,最高扭矩達到了115牛米,而且加持前後四輪獨立懸架,百公里綜合油耗為3.8L左右。

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起

總的來看,這款鈴木S-presso的各方面表現都是比較不錯的,尤其是它的外觀和油耗更是讓車子具備了更高的產品力,再加上或9萬起的價格,使其產品力更為豐富。那麼,大家喜歡這款鈴木S-presso嗎?歡迎點贊評論。


版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 975 字。

轉載請註明: 鈴木又一“新成員”,氣場不輸吉姆尼,93馬力+油耗3.8L,或9萬起 - 楠木軒