ARJ21首次飛抵稻城亞丁機場
7月12日，中國商飛ARJ21-700飛機103架飛抵世界海拔最高機場——稻城亞丁機場。標誌着國產ARJ21飛機高高原機場起降包線拓展試飛工作拉開帷幕。
ARJ21首次在稻城亞丁機場試飛
民航業內將海拔1524米以上的機場定義為高原機場，將海拔2438米以上的機場定義為高高原機場。高高原機場因其高海拔、複雜的自然環境導致飛行難度大，對執行相關航線的機型選擇也有着十分嚴格的標準，較少的適航機型也成為限制高高原機場發展的主要瓶頸之一。
四川境內擁有三座高高原機場，格薩爾機場4068米，康定機場海拔4238米，稻城亞丁機場海拔4411米，按民航局的《支線航空補貼管理暫行辦法》執飛高高原機場的支線航線補貼按同類上浮20%，使用支線飛機運營支線航線再補上浮20%。採用ARJ21飛機執行高高原航線航司的補貼收入還是很豐厚的。
7月21日至22日，中國商飛公司董事長賀東風到四川稻城亞丁機場看望慰問試驗隊隊員。賀東風代表公司黨委向奮戰在高高原試驗試飛一線的幹部職工表示感謝，並對試驗隊前期充分紮實的試驗準備和現階段試驗試飛取得的進展給予充分肯定。
ARJ21首次在稻城亞丁機場試飛
要求試驗隊加強對當地氣象條件的分析預判，珍惜每一個可飛天氣。要加強和局方、機場等各方的溝通協調，發揮各方合力，齊心協力打好試驗試飛攻堅戰。希望試驗隊全體成員繼續踐行航空強國、“四個長期”、永不放棄的大飛機精神，再接再厲高質量完成此次高高原試驗試飛任務，真正把ARJ21飛機打造成為高原上的雄鷹和中國大飛機事業的開路者。
2016年4月，空客A320neo在稻城亞丁機場驗證飛行