榮烏高速是國家重點工程，雄安新區對外交通骨幹路網。日前，在榮烏高速新線ZT9標段（蘭溝窪特大橋段），現場施工單位湖南路橋建設集團有限責任公司項目黨支部書記梁先勇表示，為了讓榮烏高速新線早日通車，他們正盡一切努力，搶回因疫情耽誤的工期，看齊“雄安速度”。
據瞭解，榮烏高速新線全長約73公里，投資約232.16億元，起於廊坊永清縣劉街鄉，終於保定定興縣柳卓鄉東，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，建成後將極大推動地區經濟發展。
榮烏高速在定興縣境內有ZT8、ZT9、ZT10三個標段，全程約15.6公里，涉及橋樑約11.9公里，路基3.7公里，計劃2021年6月底竣工。今年疫情發生後，ZT9、ZT10標段在保定市所有重點建設項目中率先復工。其中，蘭溝窪特大橋路面設計寬度42米，採用雙向八車道，是榮烏高速公路新線的重要控制性工程。
“這座特大橋體量非常大，含1599根橋樑樁基、3717片預製箱梁。定興境內目前在建的北河大橋全長1700多米，是107國道在定興最大的跨河大橋，但樁基只有168根，箱梁只有420片。”梁先勇説。
面對如此浩大的工程量，在前期已投入5台架橋機進行箱梁安裝基礎上，8月28日，湖南路橋又在施工斷點增加投入180T、200T共兩台履帶吊、四台運梁車，進行箱梁架設施工，並編制了專項施工方案。
梁先勇介紹，為保證工程質量和進度，他們額外投入了2600萬元，修建了第三個箱梁預製場，增加了22台龍門吊，每天可增加至少10片箱梁產能，三個梁場最多時一天可生產40片。
“受疫情影響，項目進場晚了將近3個月。復工以後，我們的口號是‘開工即衝刺’，保證質量的同時，就是加大人力和物力投入。”梁先勇告訴記者，他們已經組織全體員工迅速掀起了大幹熱潮，按照目前進度，大有希望搶回耽誤的3個月工期，蘭溝窪特大橋工程將按原計劃11月底完成箱梁架設。
來源 北京日報客户端|記者 白波通訊員 李航
編輯：蔡文清
流程編輯 吳越