很多人都不知道第一次選房車該如何挑？不知道自己真正想要什麼樣類型的房車？
其實選來選去，國內也就這幾個型號。
市面上拖掛房車雖然比自行式要少，但這幾年上市的新品非常多，可以選擇的車型也很豐富了。
拖掛房車的優點就是空間很大，沒有了動力系統，空間上能騰出不少地，一家四口住在上面毫無壓力。
整體區間售價要比自行式便宜一倍以上，還不受通勤荒廢的影響，拖到哪就可以卸下，完全不用擔心還要開着它上下班，還要顧及保養。即使是進口的拖掛，價格也才是國產B型房車的價格。
缺點也明顯，拖掛需要牽引車，很考驗前車的能力，理論上1.6L排量都能拖着它移動，但沒有人告訴你，排量不夠的車，強行拖掛，長期使用會毀壞變速箱，油耗也異常的高，停車也非常考驗你的駕駛技術，城市的停車位緊張，找兩個並排的空車位太難了。
所以從實際出發，現在的城市道路狀況，不太適合拖掛房車經常在市區裏逛，但也不是不能用了，我那台拖掛房車就是放在市區，放的地是有很大的空間，可以給夠你時間去調整，在週末，拖着它到郊外去野營，那就有一大片空地給你停放。
想拖着它在市區裏逛街？開是能開，也不是説不好駕駛，最關鍵的是你在市區繁華路段找不到車位停，你只能説有特別情況和野營開派對需求，才會想去拖着它到另一個地方，這樣它的價值就體現出來了。
想跟自行式一樣在市區閒逛，洗洗睡吧。適合長期玩户外的朋友，去登山、釣魚、野營，荒野之外你隨便停。
任何車型都要考慮到輕量化問題，如果這輛車不注重輕量化，你的前車是非承載式，油耗會非常高，在輕量化這一塊，歐洲拖掛做得還是比較好的，歐洲的路況相對比較好，路面比較平整。
國內路況就説不定了，有平整也有顛簸，你可能剛剛行駛一段很平整的柏油路，後面可能是崎嶇不平的泥濘路，考慮到這一點，國內拖掛房車會在減震通過性這一塊做得比較多，也間接的給車輛增重了，還有去川藏線一趟回來的，底盤都快散架了，所以拖掛底盤要會選擇。
很多國內的拖掛房車都是用愛科底盤，雖説國外底盤發展較早，技術也相對成熟可靠，但國內也有很多成熟的底盤，不比國外的差，經過相關機構鑑定，也是可以選用的，但是小廠自己焊接的底盤就要注意了，因為沒什麼鑑定過，涉及到安全行駛，不太推薦選用。
拖掛房車上不要故意放重物，不要啥都往上面堆放，再堅強的拖掛，它的拖掛荷載能力是有限度的，信不信你硬拖，會斷的呀，老兄！