胡斯瓦納Svartpilen 250的概念是“ BACKROAD EXPLORER”,直譯為“城市冒險家”。繼701和401之後，它於今年4月作為該系列中最小的排量車型推出。胡斯瓦納現在是KTM集團的品牌，它與KTM共享平台。關於SVARTPILEN系列，是以KTM的DUKE系列為開發基礎，包括更多面向公路的VITPILEN車型。
簡而言之，“ SVARTPILEN 250”是具有與250 DUKE相同的發動機的復古車型，以其出色的外觀和良好的平衡性而倍受讚譽。具有瑞典民族特色的奇特斯堪的納維亞設計，非常精緻的美感讓這台車不同於其他復古車型。SVARTPILEN 250看起來很原始，裸露的鋼製框架和堅固的輪轂營造出經典的機械質感，圓頭LED大燈和光滑的一體式車身也充滿未來感。
搭載一台248.8cc排量的，水冷四衝程單缸DOHC四氣門發動機，最大輸出功率為23 kW（31 PS）/ 9,000 rpm，匹配6速變速箱和防跳離離合器，發動機的規格與KTM 250 DUKE相同。
散熱器旁邊隨意設計的閃爍黃色橢圓形圓圈令人印象深刻，獨特的設計感充斥在各個細節之處。
前懸架使用WP製造的APEX 43倒叉，前制動為BYBRE 4活塞徑向卡鉗和320mm單盤，標配博世ABS作為基礎安全配置。
後懸架同樣採用WP製造的APEX，這是一種簡單的直接的單避震，枕球用於與擺臂的連接處，以提高可操作性和路面跟隨性，具有預緊力調節機構。
後輪制動器也配備了BYBRE單活塞卡鉗搭配230mm制動盤，前後車輪均由輕質鋁鑄型製成，輪胎由印度最大的輪胎製造商MRF提供。
包括圓形前大燈在內的照明燈全為LED形式，整個燈組具有涼爽和精緻的感覺，充分的融合了古典與現代的獨特魅力。
樹脂製成的油箱標準配置是在鋁製上表面使用平坦空間的行李架，這裏不僅可以攜帶輕便的油箱包，而且還能帶來非常不錯的質感，另外帶有鋁製徽標的油箱蓋也很豪華。
低矮的座椅具有獨特的質感，看上去很薄，但實際上很柔軟，緩衝性還不錯，還可以在後座的座椅表面上看到橢圓形圓圈設計，用於裝飾的同時能夠起到一定的防滑作用，但是座位下面幾乎沒有空間。
LED尾燈和轉向燈設計緊湊，仔細觀察你會看到設計師對細節的注意，例如將後扶手與靠背的設計結合在一起，簡潔美觀的同時又具有一定的設計感。
帶有平衡杆的越野型車把，立管和正統的圓形後視鏡是經典的復元素。
基於圓形設計的數字儀表，顯示一些簡單的關鍵信息，雖然顯示面積不大但是設計精緻，周圍環抱的各種功能指示燈也能一目瞭然，當然這裏也有一些很有質感的設計，例如將開關嵌入表面左側。
精心設計的鋁材料用於功能性部件，在減重的同時能加強整車的質感，例如發動機吊架和踏板支架，相信很多車主應該都會對這些小細節而感到十分欣喜。
這台排量更小的250車型，與SVARTPILEN 401非常相似，除了發動機外其他結構幾乎相同，但401的排量馬力和扭矩約為250車型的1.5倍，因此，SVARTPILEN 250雖然有着更小的排量，但是在城市道路上的表現更加如魚得水。
座椅雖然不是很矮，但是由於苗條的車身和下沉的前懸架，腿部姿勢很舒適，手柄位置也很高，因此上身比較直立。前後懸架調校適中，因為它是為401的動力而設計的，但是由於機身更輕，因此操作更為靈巧。另一方面，避震具有較大行程，前後均為142mm，通過性非常不錯。整體來説SVARTPILEN 250可以讓你充分享受運動駕駛的樂趣。