大家好，本文將和大家分享斯柯達明鋭提車作業，車主提車240天，車主説了八個字。
汽車已成為人們重要的交通工具。強勁的需求導致了汽車市場的激烈競爭。有很多種好的車，也有很多神奇的車。“一身科技的全能選手”奧迪A4L越來越火。許多消費者花錢提車。”動力王“凱迪拉克xt4，在同價位車型中獨樹一幟。如今，高品質的車型比比皆是，所以一輛車要想在千軍萬馬中脱穎而出，就必須瞭解客户。就像斯柯達明鋭一樣。王先生是這輛車的主人，是這個圈子裏的好朋友。他在斯柯達明鋭接了240天的車，説了8個字。現在我們請店主講話。 外觀絕對是非常高的一個水平。外觀落落大方，車身挺長得，看起來有一定的格調。車燈LED的，亮度可以。我最喜歡的是後尾燈，C型很有辨識感，等夜晚我再補一張。它的內飾其實看上去第一眼不會讓你感到驚豔，都是屬於耐看型，實用。多媒體和空調控制以及車輛控制按鈕都還比較有反饋感，還算可以。頂配的木紋比較有質感，雖然是塑料。異味倒還好，味道不是很重。 這個級別裏絕對屬於大空間車型了，沒問題。駕駛寬敞，特別是頭部的表現，我把視野調的最高，頭部還是有4指多的餘地。前後左右及操控台的位置，儲物空間都比較多。空間方面，很是寬敞，家用足夠，掀背式後備箱，拉人載物空間也足夠。感覺20萬以下的車，舒適性都差不多。過減速帶不行，太硬了不滿意，其他還不錯。是一種彈上來又壓下去又彈上來的聲音，不是很乾脆。後排不是獨立懸掛，偏硬，不過還是能接受.。 這款車動力沒地説，過年得和爸媽一起回老家，大山裏走出來的人。1.5排量的車，動力上面不是很有力。動力很絲滑，“L”的發動機果斷平順界的鼻祖。爬坡的時候明顯感覺有點肉，但是在市區還是很夠用的。很省油，1.4T，燃油經濟性控制得很不錯，就是要喝95的油。 反正我新手開着也覺得好開。告訴過彎什麼的很穩定，不會出現甩尾什麼的。挺不錯的，駕駛感十足，過減速帶後排顛簸感還是比較明顯得。剎車也很實，平常大車開慣了感覺剎車很靈。開過之後，只有八個字可以表達我的感受：喜歡的就是最好的！ 結語：斯柯達明鋭提車作業，車主提車240天，車主説了八個字。聽完車主的分享，我覺得，斯柯達明鋭作為一款同級別，得到喝彩無數，前面有説了，就相中明鋭了，因為外觀好看嗎。內飾風格大眾風格，耐看，沒什麼毛病。明鋭空間很不錯的，也是我選擇這輛車的原因。舒適度還是不錯的，小b級的感覺，同價位誰與爭鋒。即使拿斯柯達明鋭與同級車相互比較，斯柯達明鋭也擁有較高的性價比。對於這款實力卓越的斯柯達明鋭，大家都怎麼看呢？