入門級“大奔”來了，你願意為TA買單嗎？

梅賽德斯-奔馳A級轎車是緊湊型奔馳入門級產品，要問它的主要賣點是什麼，那車叔只能説：它前臉的三叉星，就是它最大的賣點了。儘管上幾代A級在其三叉星徽章的光芒背後都缺少一點實質的東西，但最新一代A級的確相比以前實現了質的飛躍，並且真正成為了緊湊型轎車市場中強有力的競爭者。

車叔相信，購買A級的朋友有百分之八十都是衝着這個內飾去的。一進入車內，極具科技感的設計就能將競爭對手車型嚇跑。

雙10.25英寸的一字雙聯屏延續了家族設計語言，再配備五個渦輪型空調出風口。如果你覺得這還不夠炫酷的話，還可以選配氛圍燈，讓你在晚上成為街上最亮的那個崽。

而且不誇張的説，A級的信息娛樂系統很可能是市場上同等價位車型裏最好的一個了，中控台有觸摸式控制器讓你操作多媒體屏幕更加方便。

外觀上看，整體造型十分緊湊、運動。前臉依舊採用奔馳最為經典的“星空”點陣式格柵，搭配鹵素的三角形前大燈，讓前臉更具攻擊性。

從側面看，A級應該是奔馳家族裏車身尺寸最小的那一個了，同時為了照顧後排乘客的乘坐體驗，後排座椅有所加長，但是實際空間還是不能和C級轎車的後排空間相比。整體車身設計較圓，後備箱的尺寸也比較小，有儲備需求的朋友們可能對此就不太滿意了。

尾部設計上，尾燈面積比較大，偏三角形的尾燈和前臉大燈相呼應，下方採用了雙邊雙排氣，偏扁平化設計，後包圍側身也帶有通風口一樣的裝飾，整體風格偏運動。

在動力上有兩種選擇：1.3T和2.0T，其中1.3T又分為高低功率兩個版本。低功率發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為200牛·米；高功率發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為250牛·米。2.0T發動機最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米。全系搭載7速雙離合變速箱。

看到這裏車叔不得不説，奔馳A級在動力方面與其競爭車型寶馬1系和奧迪A3相比，真的顯得有些誠意不足了。

奧迪A3有1.4T的發動機和2.0T的發動機兩種選擇，最大功率分別為150馬力和190馬力，最大扭矩為250牛·米和320牛·米。

寶馬1系也是提供1.5T三缸機以及2.0T四缸機兩種動力選擇，1.5T發動機最大功率140馬力最大扭矩220牛·米；2.0T發動機最大功率192馬力最大扭矩為280牛·米。駕駛時的路感以及回饋感應該是這三款中最好的。

如果你還是要選擇奔馳A級的話，那麼就有更為精巧的AMG A35和A45供你選擇，當然前提是你預算充足。A35有掀背式或四門轎車兩種形式，並搭載最新的2.0升渦輪增壓汽油四缸發動機，產生302馬力和400牛·米的扭矩。掀背式的狂熱愛好者會更喜歡AMG A45 S，它配備世界上最強勁的四缸發動機，量身定做的2.0升渦輪增壓發動機，最大輸出功率為415馬力。

奔馳A級的起售價為20萬左右，加服務費和購置税最終差不多要25萬左右。在車叔看來，總價格的百分之五十用來買了內飾，百分之四十用來買標最後的百分之十，才是來買發動機。如果你預算充足並且對車輛駕駛性能要求不高，買A級沒錯，就算是入門級但是好歹也是“大奔”，但是如果你對駕駛感有一定的要求，車叔還是建議三思呀！