車矩陣車評：現如今的消費羣體裏總有那麼一小部分人，對於國產車“嗤之以鼻”，認為質量不過關不可靠，即使再便宜也不值得買，而對於合資或進口車，則是一臉的欣賞，長而久之，國產自主品牌在這部分人心目中和口碑相傳中越來越走向極端，他們根本就不可能對國產車感興趣，帶來的只是不屑。相反，大部分人還是對我們民族工業持支持態度，隨着造車技術的飛速發展，國內自主車企與國外車企“大咖”間的差距愈來愈小，甚至有超越之勢，如國內自主領軍車企吉利就上演了“蛇吞象”，完美收購國際大牌沃爾沃，又如國內另一車界“大咖”北汽，實力與技術自是非常雄厚，與奔馳的合作成績斐然，同時對於收購薩博部分平台技術的延伸發展而對於旗下車型的發展起到質的飛躍，近期隨着BEIJING-X3榮耀版PLUS的上市，北汽集團整合營銷下的新品牌“BEIJING”產品佈局已然展開，就讓我們扒一扒“BEIJING”品牌旗下產品BEIJING-X3，動輒以合資小型SUV為“買菜車”的消費者們，這款國產小型精品SUV買菜或許正合適。
前臉設計符合時下“大嘴式”的潮流，以鍍鉻飾條包邊的大嘴式進氣格柵內以燻黑網狀展示，橫貫的鍍鉻飾條連接兩側大燈，全新的“BEIJING”LOGO時尚的居中，“鐮刀式”霧燈與大包圍完美融合，前臉整體極富舒展性和時尚性，車身尺寸4325/1830/1640mm，軸距2570mm，車身腰線流暢，D柱上揚的鍍鉻飾條與神似懸浮式車頂營造出整車前俯後翹蓄勢待發的動感身姿，輪轂造型極具動感，尾部簡潔整齊，尾燈以寬幅鍍鉻飾條相連，造型呼應前臉，隱藏式排氣佈局上方大包圍動感極強。
內飾設計時尚前衞，北汽強大的技術力量加持，略向駕駛席傾斜的中控設計人性化十足，三幅式多功能方向盤，全液晶儀表盤 8英寸懸浮式中控液晶觸控屏，支持手機互聯映射，排列整齊的實體按鍵使用極為方便，潮流化設計十足的內飾吸睛不少年輕消費羣體。
1.5T/1.5L兩款發動機，匹配5MT/6MT/CVT/4AT等多款變速箱，最大輸出150Ps/116Ps，油耗經濟，前麥弗遜獨懸後扭力梁非獨懸帶來舒適乘坐體驗。