車齡11年，車主花6萬多把奔馳變成邁巴赫S，開出去都誇帥氣

邁巴赫S豎立中網，三道槓大燈，雙M立標，顏色還是雙拼色，這輛邁巴赫S起碼要300萬吧？去掉個零基本差不多了。其實這根本就不是邁巴赫S級，而是用2009款奔馳S改裝的邁巴赫，不信你看擋風玻璃中控台，標準式奔馳W221。想必有人在想，這2009年的奔馳S也不值錢了，這改裝費比車貴吧？畢竟豪車的零整比都是比較高的，其實也沒有大家想象中的那樣貴，改裝也有竅門，就看怎麼改了，改裝這樣的邁巴赫也就五六萬吧。

2009年的奔馳S級二手車也就二三十萬，老款升級新款，配件比車貴，此話不假，不過這要看買什麼渠道的配件了。比如説邁巴赫S600的中網，官方這一個配件就要1萬多人民幣，而且還是老款，如果要現款豎立中網，價格2萬多人民幣，如果加上大燈，尾燈、保險槓，輪轂等零件，零件比車貴那是一定的，那為什麼還有人改裝呢？其實用的拆車件。

現在汽車更新換代比較快，即便是不換代，中期也會出現改款車型，比如説邁巴赫S級，以前的大燈和現款不一樣，現在S級的大燈是三道槓，中網也不一樣，以前的中網是多橫一豎，現在的中網是豎立中網，國內老車改頭換面用的幾乎都是拆車件，不少勞斯萊斯也是如此。

老款奔馳S的一個大燈就要9萬左右，新款十幾萬吧，豪車零整比都高，包括勞斯萊斯。勞斯萊斯選配有金標，有18K和24K，價格一二十萬，另外還有夜光琉璃，價值一輛中級車，如果車標丟了，一個車標就相當於一輛家用車，雖説網上幾百塊也能買高仿，但畢竟不是原廠，所以不少人會選擇拆車件，車主不説，沒人知道這是拆車件。其實不少買二手勞斯萊斯的人也是如此，標配不是金標，車主想要金標，為了省錢，也會選擇拆車件。

國內改頭換面的車型多了，保時捷、奧迪、寶馬、奔馳等都有。單純看外觀，真假難辨，不過仔細看還是能看出來的，比如説這輛雙拼色，側面的車門能看出來，最明顯就是C柱小玻璃。一般的人看不出來，能看出來的不一般，外觀本來就是給別人看的，也許這就是改裝的目的吧。