老百姓的商務車，7座佈局，倒車影像+電動天窗，頂配6.99W
時代在不斷髮展，無論什麼事物，不發展就會被淘汰。而近些年來國內的經濟就有了很大的發展，國民的生活水平也有了質的提升，並且在發展的背後就隱藏着無數的競爭，就比如在國內汽車市場中，以前合資品牌在國內風生水起的時候，自主品牌還處於一個默默無聞的階段中，而現在自主品牌的反撲，也讓有些合資品牌見識了國內車企的實力，並且也讓有些合資品牌陸續退出國內市場。
自主品牌這幾年乘勝追擊，取得了不錯的成績，最為明顯的就是在中低端市場中佔據了不小的份額，而且發展也非常的全面，甚至於哈弗推出的哈弗h6在同級別車型中成為了標杆級的車型，這點被別的自主品牌看在眼裏，尤其是今天要提到的這款車型，就是野馬品牌為了在汽車市場中獲得一定的地位，所以推出了一款價位親民且具有實力的一款車。老百姓的商務車，7座佈局，倒車影像 電動天窗，頂配6.99W。
外觀大氣十足
野馬斯派卡現在的官方指導價在4.99-6.99萬之間，車子要比同級中的五菱宏光s以及瑞風m3更具氣派，而且車子的價位相對比較親民，所以對於普通人來説，也可以接受，那麼受眾人羣多，自然而然銷量就會有所上升，並且更多的人買到車子之後，對於汽車的品牌知名度也是一個不錯的提升。
在外觀來看，車子設計得非常大氣，進氣格柵採用了倒梯形的設計，而中網是由三條橫向的飾條搭配進氣格柵周圍的鍍鉻飾條形成，兩側圓潤的大燈採用了不規則的形狀組成，大燈採用了鹵素的照明光源，下格柵與上格柵相互對應，同樣採用了倒梯形的設計。
車身的長寬高尺寸分別為4580 1730 1850毫米，而軸距為2800毫米，側面的線條非常的筆直流暢，而且車窗玻璃處的黑色飾條，也進一步地提升了車子的時尚感，16英寸的輪胎採用了內部打孔的設計，野馬斯派卡的尾部看上去方方正正的，兩側鋭利的尾燈中間有一條鍍鉻飾條相連，拉寬了視覺效果，並且也增加了車子的檔次感。
內飾簡潔，用料厚道
野馬斯派卡的內飾比較簡潔大方，整體的用料相對比較厚道，多功能的方向盤採用了三輻式的設計，而且內部還配有後座出風口，7英寸的觸控式中控大屏採用了嵌入式的設計，而且內部支持藍牙車載電話，以及GPS導航系統。
座椅方面，野馬斯派卡的座椅採用了仿皮材質包裹，寬大厚實，除了包裹性不夠強，其它方面還是非常不錯的，第三排擁有獨立座椅，而座椅採用了2 2 3的七座佈局，配置方面，配備了倒車影像，制動力分配，abs防抱死系統，等配置。
動力充沛
動力部分，該車搭載了1.5l的自然吸氣發動機，最大馬力為109匹，最大扭矩為145牛米，匹配了5擋手動和cvt無級變速箱，而整車的質保為三年或6萬公里。懸架方面採用了前麥弗遜式後多連桿式非獨立懸架，驅動形式為前置前驅，這樣的設計中規中矩。綜合來説這款車子基礎配置還是非常齊全的，像皮革座椅後泊車雷達，倒車影像以及多媒體導航系統全部為標配，對於一款不到6萬級別的MPv車型來説，已經算是配置非常豐富了。