國產車因為起步較晚，技術落後、品質差勁也成了很多人對於國產車的印象，然而在近幾年隨着新能源汽車成為了時代的發展趨勢，很多國產車企也開始了彎道超車，像是比亞迪在核心技術上縱觀全球幾乎都找不到對手，就連特斯拉都要讓它三分，而比亞迪在很長一段時間裏也是全球新能源汽車的銷量王，它也是真真正正的國產驕傲。
而在前段時間比亞迪發佈了漢這款眾望所歸的車型，這台車的出現也成功讓比亞迪的品牌形象提升了不止一個檔次，與此同時比亞迪的全球化戰線也在有條不紊的啓動着，像是最近比亞迪就把漢EV帶到了德國街頭，很多德國的朋友對於這台車也是讚不絕口。
德國作為汽車的發源地，當地人民對於汽車的理解和認知都是要遠超國人的，這也是我們不得不承認的事實。而在之前因為國產車的技術較為落後，很多外國的朋友也並不看好國產車，像是在採訪過程當中不少德國的朋友就表示在他們的認知裏幾乎不會去購買一台中國車，甚至有一位老哥直接表示中國汽車不夠創新。
然而在他們真真正正看到比亞迪漢、坐上比亞迪漢的時候態度卻發生了180度的轉變，這些外國友人也感覺比亞迪漢的設計實在是太過驚豔了，完全跟自己印象當中的中國汽車和中國品質截然不同，甚至有人在被它驚豔的同時也表示比亞迪漢是未來感與東方文化的融合，這種感覺非常的美好，它的駕駛感受也相當的不可思議。
雖然國產車在前些年的時候確實比較落後，但是如今的國產車卻截然不同了，它們也已經完成了蜕變，人民網就這件事情也對比亞迪進行了點名稱讚誇獎。人民網表示：中國汽車品牌走向世界靠的就是將核心技術牢牢抓在自己的手中，自主研發、自主發展、承擔振興汽車工業的使命。
比亞迪目前已經掌握了新能源汽車的大量核心技術，像是電池、電機以及IGBT模塊等比亞迪都能夠做到自給自足，值得一提的是，比亞迪還是全球唯一一家能夠自主研發生產IGBT模塊的整車生產商，這也足以看出比亞迪的強大。當然了，除了比亞迪之外還有很多的自主品牌都擁有了屬於自己的強大技術，比如説長城、吉利、奇瑞、長安等等，它們也都是我們的驕傲，它們也在一步一步的走向世界，改寫外國朋友對於中國汽車和中國製造的看法，也希望自主品牌能夠繼續開拓創新下去，讓中國汽車在全球市場上成為主流。不知道大家對於這件事情又是怎樣看待與評價的呢？
【來源：橙橙白白】
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