價格在10萬以下的合資汽車，它們的外觀和內飾一般都設計得比較樸實，在動力性能方面這種車型也只能説剛剛達到家用車的標準。然而雪佛蘭旗下的科魯澤作為一款全新的轎車，該車上市後靠着它剛柔並濟的外觀，樸實無華的內飾設計，以及高效節能的動力受到了消費者的認可，導致這款車上市後最高月銷量達到17,800多台，該車能在日系、德系車的圍追堵截下突破重圍，就説明科魯澤擁有很多吸引人的亮點，來一起看看。
從價格上來看，科魯澤的指導價是8.99萬，在上海地區該車優惠後5.84萬就能落地，如此低廉的價格比帝豪還靠譜，更何況科魯澤這款車還採用符合年輕人審美的設計語言，同時該車的前大燈標配LED日行燈、LED遠近光燈，在這個價位的合資車型中，科魯澤能有如此豐富的配置確實讓消費者感到意外。
科魯澤作為入門家用轎車，這款車4630×1798×1485mm的長寬高和2640mm的軸距，只能説剛剛及格，表現算是一般化吧，不過科魯澤的側面車身設計的飄逸線條，讓車身呈現出充足的動感氣息，全新的設計風格也避免了大家會出現審美疲勞。
雖然科魯澤的軸距空間一般，剛剛達到A級車的標準，但是後排乘坐空間非常寬裕，特別後排腿部擁有兩拳的距離，並且後排還設計了足夠寬大的座椅，為後排乘客提供更舒適的乘車感受。
除此之外，科魯澤前後排座椅內都有厚實的填充物，座椅的側翼和坐墊位置還設計了明顯的突起，配合座椅加熱、電動調節等功能，舒適性更是可圈可點。另外，該車還有着寬裕的行李箱空間，它的行李箱的最大縱深達到950mm，裝載大件物品格外輕鬆。
在動力上，科魯澤這款車擁有1.0t、1.3t兩款符合國6標準的三缸發動機，92kw/120kw分別是發動機的最大功率，與之匹配的變速箱分別為6速手動、6速雙離合、6速手自一體。如果你覺得三缸發動機存在抖動問題的話，該車日前還上市了1.5升4缸發動機的車型，四缸車搭載了6at變速箱，滿足了消費者多樣化的要求。總結：科魯澤的外觀、價格方面都是表現不錯的，所以説還要啥國產車。