近日,特斯拉被爆出向客户交付的跨界車Model Y存在“重大缺陷”,包括安全帶鬆動,後座椅未固定在底座上等。馬斯克在上週發給員工的郵件中,曾承認Model Y總裝存在問題,並計劃將每週去生產線上解決生產問題。
Model Y是特斯拉的關鍵產品,馬斯克希望它的銷量最終能夠超過特斯拉所有其他車型的銷量之和。特斯拉在今年提前交付這款車型令投資者感到意外,公司股價也一路飆升,但隨後公司因新型冠狀病毒疫情而暫停運營。
經濟日報-中國經濟網綜合外電報道,近日,有外媒報道稱,特斯拉向客户交付的跨界車Model Y存在“重大缺陷”,包括安全帶鬆動,後座椅未固定在底座上等問題。一些消費者也因此拒絕接收特斯拉所交付的問題車輛。
來自美國馬里蘭州的Riley Dove表示,他於5月訂購了一輛Model Y,就在上週去提車時,他發現新車存在座椅壓痕、安全帶鬆動、噴塗和裝飾缺陷等問題.最嚴重的是,新車後座椅並沒有固定在底座上。
值得注意的是,特斯拉正處於試圖通過季末促銷來提高銷量的關鍵時期。
事實上,這並非是Model Y第一次被爆出質量問題。早在數月前,就有多位美國車主指出Model Y存在車身面板間隙不均、遮陽板下垂、後備箱蓋損壞等問題。車主Kenriko表示,“購買這種不合格的汽車並不是一個明智的選擇。”
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克在上週發給員工的一封電子郵件中承認,Model Y的總裝存在一些問題,並表示“提高產量”和“儘量減少整改需求”是“極其重要的”。馬斯克對員工們説,他計劃每週去生產線上解決生產問題。
雖然,大多數汽車製造商在新車型的早期生產過程中,都遇到過一些問題,但對於特斯拉和馬斯克來説,其爆出的問題卻是尤為突出。眾所周知,在Model 3轎車提升產量的過程中,馬斯克就曾經歷了“生產地獄”。
Model Y是特斯拉的關鍵產品,馬斯克希望它的銷量最終超過特斯拉所有其他車型的銷量之和。特斯拉在今年提前交付這款車型令投資者感到意外,公司股價也一路飆升,但隨後公司因新型冠狀病毒疫情而暫停運營。
針對上述事件,特斯拉發言人沒有立即回應置評。(經濟日報-中國經濟網記者 張懿編譯)
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