在國內豪車市場領域當中，德系BBA穩居一線位置，不過這三者之間的關係卻並不十分協調。奔馳是出了名的豪華高檔，而寶馬更偏向於年輕運動化，奧迪則主打的是科技前衞，三種不同的風格一直以來都競爭不停。就在前一段時間，奧迪又推出了全新改款後的SUV奧迪Q7，官方指導價為68.98~99.88萬，在風格上有着非常大幅度的跨越。
與奧迪Q7相對標的就是寶馬X5了，這兩款車在市場上的口碑都很不錯。不過新款奧迪Q7在外觀方面的變化看起來更加年輕大氣，而且動力和操控性對比寶馬X5來説也毫不遜色，下面就一起來仔細瞭解一下吧。
首先是外觀方面，新款奧迪Q7看上去比老款車型更加大氣飽滿，充滿了一種硬漢的氣息。車頭部分的六邊形進氣格柵造型明顯更為誇張，幾乎佔據了整個前臉的位置，配合直瀑式的鍍鉻以及多條輻的橫向中網，從側面看上去有着非常強烈的立體感。兩側導流槽與前唇的造型也比較突出，並且進行了燻黑處理，讓整個車頭部分看起來更具年輕運動的風格。
兩側大燈組的造型自然不消多説，“燈廠”出品必屬精品，全系採用了矩陣式排列的LED遠近光燈與LED日間行車燈，高配版車型上面的遠光燈還配備了激光大燈，點亮之後的科技感更加出色。燈組內部全系標配了，自身的遠近光，自動頭燈，轉向頭燈，前大燈與霧模式，大燈高度可調，大燈清洗裝置，大燈延時關閉等功能，十分豪華高端。
進入車內，奧迪Q7的內飾看起來同樣豪華科技，首先是標誌性的三屏聯動設計，由12.3英寸全液晶儀表，10.1英寸和8.6英寸觸控屏幕組成，再加上採用了烤漆裝飾的擋把區域，讓整個車廂內部的豪華感和科技感得到了質的提升。
在配置方面，奧迪Q7還帶有L2級自動駕駛，360度全景影像，四種駕駛模式，空間懸架，懸架軟硬調節，HUD抬頭數字顯示，Bose音響和30色氛圍燈這些非常高端的配置，體現出了一款豪華車型應有的檔次感。
從兩側來看，奧迪Q7的長寬高分別為5067/1970/1712mm，最大軸距2999mm，相比於老款車型來説，新車在尺寸方面有所縮減，但因為合理的車內佈局，在乘坐空間方面並不會有太大影響。整個車體側面看上去簡潔硬朗，顯得格外的氣派。車頂使用了當下流行的懸浮式設，再加上大尺寸的鋁合金輪轂，所營造出來的運動氣場更為強大。
車尾的造型相對來説比較簡潔，兩個尾燈看上去平淡無奇，內部採用了矩陣式排列的LED光源，與前大燈形成呼應。底部寬大的後包圍設置了帶擴散器樣式的銀色護板，結合雙邊單出的排氣筒，展現出了強悍的運動性能。
動力層面上，新款奧迪Q7搭載了2.0T和3.0T兩種渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，滿足國六排放標準，並且標配了全時四驅系統。其中2.0T發動機的最大馬力為245匹，峯值扭矩370牛米。另一款3.0T發動機加入了48V輕混系統，可以爆發出高達340匹的最大馬力，峯值扭矩340牛米。
從以上就可以看出，新款奧迪Q7不管是在外觀還是動力方面的表現都十分出色。尤其是洶湧澎湃的動力，0~100公里的加速只需5.9秒就可以完成，再加上機械扭矩限滑差速器的配備，所以讓它完美應對各種複雜的路面。