奧迪降到15萬輛，用7個標準安全氣囊可以在8.4秒內突破100輛，月銷量上千輛，這讓寶馬羨慕不已

BBA是一線豪車品牌，其中奔馳的極具代表性車型是S級和G級，被譽為是尊貴和硬派的代表；再就是寶馬，其代表性的車型有3系和M2，兩者都是運動標杆車；最後就是奧迪，它有A6和Q5為代表性車型，豪華且運動，這三大豪華品牌雖然在上，但也有入門級車型，比如奧迪就有十來萬的A3。

奧迪A3為緊湊型車，基於大眾MQB平台研發，售價為18.92-25.27萬元，無論是入門還是頂配的售價，對於BBA而言，都是一個較低的價格了，何況A3的終端還有不少優惠，乞丐版降至15萬了，而與A3一樣親民的車還有寶馬1系，兩者都是10來萬的豪華入門轎車，只不過A3和1系的銷量有一定差距，奧迪A3月銷幾千輛，着實讓寶馬1系羨慕不已，那麼為何1系與A3同為一線品牌，價位相近，銷量卻不相近呢？

奧迪A3長寬高為4462mm/1796mm/1417mm，軸距為2629mm，寶馬1系則是4456mm/1803mm/1446，軸距為2670mm。從數據看，1系的寬度和高度數據高於奧迪A3，但實際空間，兩者不分上下，難以區別A3與1系誰的空間大。

外觀方面，奧迪A3繼承了家族式的設計，外形更加精緻，但不夠大氣。寶馬1系則有所不同，雖然它的外觀依舊是一種運動風格，但是它的設計比較老派，而且它的動力也不如奧迪A3。在車頭，奧迪A3顯得圓潤豐滿，不規則倒鈎大燈立體感很強。採用大型鍍鉻水平設計格柵，格柵上鑲嵌了四環標誌，更加醒目。前唇的凹形進氣口為大氣的前臉增添了運動感，這是一個額外的設計。另一方面，寶馬1系的前臉圓潤，看上去還行，但缺乏輪廓感。格柵依舊是雙腎設計，但質感較差。

看其側面，發現寶馬1系比較嬌小，輪圈尺寸也比奧迪A3小，運動感上不及奧迪A3。而奧迪A3尾部比較低調大氣，相反寶馬1系車尾底部的燻黑擋板塑料感較強。外觀整體而言，奧迪A3要比寶馬1系更精緻。

內飾上，奧迪A3看上去，低調素雅，也比較大氣，與寶馬1系的感覺差不多，座椅採用皮質材料包裹，搭配藍色縫線，質感極佳，1系則是白色縫線，中控台的造型上，奧迪A3比較圓潤，而1系偏向扁平狀。其次就是觸控液晶屏，奧迪A3標配7英寸，比寶馬1系的中控屏尺寸小，但是還好夠用。配置上，奧迪A3標配7個安全氣囊，這點要比1系要好，其餘配置A3與1系還是比較接近的，沒有太大差距。

動力上，奧迪A3搭載一台型號為DJS/DKV的1.4T/2.0T發動機，配7DCT變速箱，最大馬力分別為150馬力和190匹，最高車速200km/h，0-100km加速分別為8.4秒和8秒，油耗低至5.8L。相比寶馬1系的3缸機，A3的1.4T和2.0T更加穩定，動力更強，配合7DCT，提速也更快。

總之，在奧迪A3和寶馬1系的比較中，我們不難看出，在設計做工，配置，動力上，奧迪A3都佔據優勢，所以A3的銷量一直是豪華入門車中最高的，讓寶馬羨慕也是情理之中。對於奧迪A3這款緊湊車，你們有什麼看法？如果不追求大空間，也不追求高性能，對小車情有獨鍾的年輕人，其實可以考慮奧迪A3，尤其是女性。