無論何時何地，生命和安全一定都是第一位！尤其是對於車主朋友來説，行車安全尤為重要。值此4·30全國交通安全反思日，讓我們一起來反思那些印象深刻的交通事故，再次敲響交通安全的警鐘。
首先來看一起近日在吉林省松原市發生的特大交通事故，由於疲勞駕駛和貨車違法載人，造成三車相撞，12人死亡4人受傷！
【視頻：吉林乾安特大交通事故12人死亡】
2020年4月15日5時30分，吉林省松原乾安縣境內503公路286公里處，一輛奧迪轎車迎面與夏利轎車，然後和一輛小型半截貨車迎頭相撞，小型半截貨車起火。
網傳一段事發現場視頻顯示，在一條較為空曠的國道上，停有1輛小貨車和2輛轎車，小貨車與轎車碰撞處有白煙和明火冒出，部分事故車車體被燒焦。此外，在車道兩邊還分別有多人側倒在地，疑為事故傷員。
報案人員是被撞的夏利牌小轎車駕駛員呂某輝，另一輛事故貨車後面原本是沒有棚的，但現場來看，車子被人為搭了一個棚，這輛貨車涉及違規載客。當地交通不便，用貨車拉農民務工情況比較普遍。當地農民僱傭這幾個人幹活，沒車去，就會在貨車上搭個棚子，然後拉幾個人去幹活。
事後經過交管部門全力調查，發現這起重大交通事故的起因，竟然是奧迪車主涉嫌疲勞駕駛，從而駛向了對向車道撞向了夏利轎車。另外由於輕型貨車違法載人，導致發生了交通事故之後，事故損害後果加重。事故具體原因正在進一步調查中。
小結：4月15日的這個下午，對於當地的許多老百姓來説，絕對是個悲傷的時刻。三車相撞事故造成了12人死亡4人受傷，又有多少人失去了親人。
雖然事故的具體原因還在進一步調查中，但我們可以明確的是，發生事故的貨車確實違法載人，而疲勞駕駛也確實是造成許多交通事故的重要起因！嚴禁疲勞駕駛的道理大家都懂，但很多人都是出事了才知道後悔，已經為時過晚。所以在4·30這個特別的日子裏，再次為大家敲響警鐘，嚴禁疲勞駕駛！嚴禁違法載人！
接下來是去年發生的一起嚴重交通事故，瑪莎拉蒂女司機譚某在飲酒後依然駕車，高速追尾正在紅綠燈路口等信號燈的寶馬轎車，最終造成2死4傷的慘痛悲劇。
【視頻：女司機醉駕瑪莎拉蒂撞飛寶馬】
2019年7月3日晚，駕駛瑪莎拉蒂女子譚某，與其朋友劉某、張某三人在永城市東城區雪楓路南段燒烤店吃飯並飲酒。飯後，譚某駕車載着劉某、張某2人離開。在行駛至東城區地税巷時與路邊停放的8輛車發生輕微剮蹭。隨後，譚某駕車逃逸。
在譚某一行駕車行駛到東環路與永興街交叉路口時，追尾在路口等待信號燈的寶馬轎車，造成了2死4傷的慘痛結果。寶馬車內後排乘坐的葛某和賈某當場死亡，駕駛員王某受傷，肇事車內3人均不同程度受傷。
事故中醉酒女子駕駛的瑪莎拉蒂Levante，整個前車頭已經完全變形。最後經檢驗鑑定，譚某某駕駛的這輛肇事車，事故發生的瞬間，車速是120km/h到135km/h之間。經檢測，譚某某抽血化驗，酒精含量是167.66mg/100ml，屬於醉酒駕駛。
小結：又是一起慘痛的交通事故和教訓，背後的起因值得我們深思。瑪莎拉蒂女司機，在飲酒之後為何還要堅持駕車？在追尾前已經與路邊8輛車發生剮蹭，沒有及時處理而是選擇了肇事逃逸。因為醉酒，在紅綠燈路口竟超速行駛，最終追尾寶馬轎車。
關於酒駕和超速行駛的危害相信大家都知道，編輯在這裏就不多介紹了，嚴禁酒後駕車！開車不喝酒，喝酒不開車！
相信大家在開車的時候，遇到一些開車“不規矩”的，難免會產生路怒心理。不過因為路怒心理開鬥氣車絕對是害人害己，前不久就有一輛凱迪拉克在北京五環路上怒追英菲尼迪，最終因躲避不急發生追尾，可謂“賠了夫人又折兵”。
【視頻：凱迪拉克追英菲尼迪發生追尾】
事情的經過是這樣的，2020年3月20日，在北京五環主路石豐橋北側，21歲的男子陳某駕駛一輛凱迪拉克牌小型轎車，高速追逐代某（男，40歲）駕駛的英菲尼迪牌小型轎車時，與一輛正常行駛的輕型貨車發生交通事故。
這位凱迪拉克車主在高速上行駛的過程中，突然發現自己被一輛白色的英菲尼迪從右側快速超過，一下子刺激到這位年輕的凱迪拉克車主爭強好勝的心，直接將油門踩到底追趕。見到凱迪拉克車主在開鬥氣車，同車的女子一直在進行勸阻：“你幹嘛？你別鬧。”而凱迪拉克車主卻説：“他剛才別咱們了。”
不過年輕的凱迪拉克車主根本不聽勸阻，依然給油加速追趕前方的英菲尼迪。在最右側車道追逐的過程中，前方的英菲尼迪突然在實線向右側變道，但由於與前方的英菲尼迪車距過近，同時車速又快，再加上前方的視覺盲區和左側有車輛，此時剎車都已經很難躲避前方的小貨車。
最終由於車距過近和車速過快，這輛凱迪拉克已經來不及躲避前方的小貨車，與其發生了嚴重追尾，狠狠地撞了上去。從視頻中也可以看到，凱迪拉克的發動機蓋發生了明顯的上揚情況。近日，這位凱迪拉克車主因為危險駕駛罪，被判拘役三個月，並罰款三千元。
小結：從視頻中可以看到，在追逐的過程中，兩輛車多次從右側超車、實線緊急變線，甚至還有超速駕駛的嫌疑，都屬於典型的危險駕駛行為。所幸只是車輛發生了追尾，車上人員沒有受到傷害。但我們還是要謹記，危險駕駛害人害己！
疲勞駕駛、酒駕、危險駕駛
發生交通事故十分可怕，比交通事故還可怕的是二次事故！因為交通事故往往是車和車相撞，但是如果人站在車旁的話，再發生二次事故，後果真是不敢想象。
二次事故其實是很多車主的知識盲點，所以現實中的案例不在少數。2020年4月3日，陳某駕駛小轎車沿S60合那高速由那坡縣往靖西市方向行駛，行至靖西市祿峒鎮路段時，車輛與由楊某駕駛的重型廂式貨車發生碰撞。該事故造成兩車損壞，無人員傷亡。
但是，源於前方事故兩車均未設置警示標誌，後方駛來的由文某陽駕駛的雲南牌小車，搭載譚某軍、陳某追尾了前方的重型廂式貨車，發生了二次事故，造成雲南牌小車上的陳某、文某陽死亡，乘員譚某軍受傷。
4月3日，G80線廣昆高速百色往南寧方向平果西出口路段發生一起1輛大貨車、6輛小車碰撞的交通事故，事故造成1人死亡，3人受傷，7車不同程度損壞，交通單向中斷。經瞭解該事故最先為兩輛小車發生追尾，車上人員下車查看情況未及時撤離至安全地帶，由於正值夜間雨濕路滑，後方駛來的5車閃避不及相繼發生碰撞，釀成慘劇。
小結：機動車發生故障或交通事故後，在保證自己人身安全的前提下，快速在車尾按規定放置警示牌，以防後車追尾或二次事故的發生。牢記：車靠邊、人撤離、即報警。
1、發生事故後，車輛能移動的，應迅速將車輛移至右側硬路肩或者就近出口駛離；
2、無論車輛能否移動，駕乘人員不要留在車內，也不要在高速公路上逗留，應迅速轉移到安全地帶；
3、駕乘人員撤離到安全地帶後，立即撥打12122高速公路報警電話報警。
無論何時何地，開車逆行絕對是禁止的。但是下面的這位車主，竟駕車逆行駛入高架中，最終導致8車事故，高架道路嚴重擁堵。
【視頻：上海延安路高架逆行8車事故】
2020年3月28日晚，一輛浙牌轎車在上海延安高架南側逆向行駛至華山路至茂名路段時，與7輛小轎車發生碰擦事故。據現場一名被撞司機透露，當時該車駕駛員在高架上逆行，這一點是其他正常駕駛的司機沒想到的，所以事故發生的很突然，大家沒有準備自然也來不及反應。
遭其迎面相撞的轎車車頭嚴重凹陷，事發後，肇事轎車繼續沿延安高架逆向行駛，期間還與其它車輛發生碰撞，甚至有駕駛員在高架上撿到了肇事車輛的車牌。該車直至行駛到延安高架靠近銅仁路路段時才停下。
整個肇事期間，肇事車輛一共和7輛車發生了碰撞。包括肇事車輛在內，8輛車都受到了不同程度的損害，肇事車輛的車頭也嚴重受損。該起事故還一度造成延安高架往外灘方向出現長段擁堵，直到半個多小時後，事故處理結束，延安高架才逐漸恢復了正常通行。
小結：在之後的事故調查中，肇事車輛司機既沒有酒駕也沒有毒駕，只是之前有過精神病史。雖然不能直接證明肇事車輛司機因為犯病而逆行駛入高架，但可以確定的是，這起8車事故的直接原因就是因為肇事車輛駛入高架逆行。
不管是在高架上還是市區主路、輔路中，我們都要嚴格按照道路標識行駛，堅決不能隨意借道行駛，更不能逆行！尤其是在高架、環路上，車輛行駛速度較快，逆行的結果絕對是害人害已！
開車遇上嚴重擁堵是大家都比較煩的事情，但是有些耐不住的車主就開始“耍小聰明”，違法佔用應急車道行駛。要知道應急車道是在緊急情況下，救援車的救護車的生命通道，違法佔用應急車道甚至阻攔救護車，和間接謀殺沒什麼區別。
【視頻：救護車載病人在應急車道被堵】
在視頻中我們可以看到，今年1月17日，高速交警在巡邏至京港澳高速湖南郴州甦仙區境內時發現，部分路段出現擁堵，其中一輛救護車因應急車道被部分車輛佔用，無法前行。經詢問，救護人員表示車上有一名腦出血患者，急需送往醫院救治。
交警得知情況後，立即開警車為救護車開道。每走幾百米，就會遇到佔用應急車道的車輛，此外還有一些行人在應急車道上停留。
最終交警的疏導下，11km的路程，救護車足足走了45分鐘。之後根據《中華人民共和國道路交通安全法》，對違法佔用應急車道的17輛車，實施了罰款200元記6分的處罰。
小結：應急車道是用來緊急救援的生命通道，並不是堵車時可以隨意佔用的車道，更不是睡覺、上廁所、打電話就可以隨便佔用停車的車道。
由於違法佔用應急車道，造成交通擁堵，萬一真的耽誤了救護車和救援車輛通行，就耽誤了搶救生命的時間，最終的後果不堪設想。所以除非車輛真的發生故障不得不下車檢查，或者有病人急需護理，否則一定不要違法佔用應急車道。
二次事故、逆行、佔應急車道
開車一定要繫好安全帶，這是廣大司機朋友都知道的常識。可是對於車內的其它乘客，尤其是後排乘客，很少有系安全帶的習慣。這次要告訴大家的是，安全帶就是生命之帶。去年11月份的一次高速交通事故，就是因為後排乘客未按規定系安全帶，導致從車上甩出而搶救無效失去了生命。
【視頻：高速爆胎失控 祖孫二人未系安全帶身亡】
從視頻中我們可以看到，2020年11月份在G25杭千高速上，一輛正常行駛的商務車，因為車輛爆胎突然開始打圈，驚險之後停到了高速公路的第三車道上。
由於在爆胎打圈的過程中撞到了高速的護欄，這輛商務車的車頭位置受損嚴重，車內的貨物也被甩了出來。最不幸的是，由於乘坐在後排的母親和兒子，因為未系安全帶，也在爆胎打圈的過程中被甩了出去。
坐在前排的駕駛員和妻子，由於都繫好了安全帶，所以沒什麼大礙，但是車停來之後卻發現後排的老人和孩子都不見了。最終，乘坐在後排的祖孫二人，因為未系安全帶被甩出窗外搶救無效而身亡。
小結：開車一定要按規定繫好安全帶，這不是為了應對交警的檢查，而是為了自己的生命安全。這一點大部分駕駛員自己都做得很好，但是需要警醒的是，除了自己繫好安全帶，也要叮囑車內其它乘客，尤其是後排乘客也要按規定繫好安全帶。否則的話，一旦發生交通事故，受傷害最嚴重的就是自己最親的人。
很多朋友覺得開車要遵守交通法規，否則就會有違章扣分，但是騎自行車就無所謂了，怎麼方便怎麼來。但其實不是這樣！騎自行車同樣要遵守交通法規，否則的話不僅同樣會“吃罰單”，而且生命安全有可能受到傷害。
【視頻：小姐姐騎自行車過斑馬線】
近日一位騎自行車過斑馬線的小姐姐“火”了，因為騎自行車過斑馬線，這位小姐姐被交警帶回了警察局，面對鏡頭，小姐姐哭着説：“你們聽説過嗎？怎麼騎自行車就不能過斑馬線了？”可愛的小姐姐哭得讓人心疼，但是卻把很多網友都問住了，騎自行車不能過斑馬線嗎？
其實，為了保護行人和騎車人的安全，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條：“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。簡單來説，就是過斑馬線要推着自行車，不能騎着過。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
除了要推着自行車過斑馬線之外，騎自行車和電動車不能違反交通信號燈、逆行或者走機動車道，否者既有可能會“吃罰單”，更重要的是不安全。
小結：不管是開汽車、騎自行車甚至是走路，都要嚴格遵守交通法規。不是因為怕被交警處罰，而是為了我們自己和他人的人身安全！
除了汽車交通安全事故，摩托車交通安全事故更讓大家關注。相比於“鐵包肉”的汽車來説，摩托車就像是“肉包鐵”，更容易造成人身傷害。
【視頻：騎士們管好右手 安全騎行】
從視頻中可以看到，這位騎摩托車的男子不僅未按規定戴頭盔，也沒有任何護具，甚至穿着拖鞋，在馬路上做着危險的動作，真是把“鬼火少年”演繹得淋漓盡致，無視交通法規，沒有安全意識，真是讓路人都為他捏一把冷汗。
最終，這位騎摩托車的男子因為危險操作，導致摩托車後翻了過去，這位男子也摔倒在馬路上，看樣子是傷得不輕。如果他能夠好好騎車，不在馬路上危險操作，不就可以避免發生事故了嗎？
其實汽車每天發生的交通事故要遠比摩托車更多，但由於摩托車是“肉包鐵”，一出事基本就是大事，所以更容易受公眾關注。但仔細深究的話，很多摩托車事故都是因為駕駛員沒有管好右手，超速行駛、逆行、走公交車道、不戴頭盔、強行併線、盲彎超車等，所以在這裏勸誡各位騎士：騎摩托車一定要管好右手。
小結：摩托車發生交通事故，不管是誰的責任，最後受傷最重的一定是摩托車駕乘人員。不管是把摩托車當成代步工具還是當成玩具，為了能夠安安全全地騎車，都請大家按照交通法規騎行，管好自己的右手，保障自己的人身安全。
編輯點評：接連看了這幾起嚴重的交通事故，相信大多數朋友都心頭一震，加深了交通安全意識。人的生命在交通事故面前其實非常脆弱，一個小小的不留神就有可能把健康和美好生活帶走。所以在4·30全國交通安全反思日這個特殊的日子裏，想大家都能夠反思過去，提升自己的交通安全意識，可以安全出行。