TRK251
幼獅250
首先這三款車型中的TRK251和幼獅250，有很多的相似之處，比如它們都屬於貝納利，所以在品控方面就會高度一致，再比如它們採用了同款動力總成，所以實際的性能表現也會比較接近。
但它們也會有一些不同之處，比如這兩款車型結構完全不一樣，TRK251屬於休旅車，而幼獅250則屬於復古街車，這樣的差異使得兩款車型後期的用途就會有區別。
按照車型劃分來説TRK251會比較適合長距離的騎行，幼獅250則會更適合短距離的通勤代步騎行。
金吉拉300則綜合了兩款車型的後期用途，雖然它的外觀和另外兩款車型都一樣，但它巡航太子車的定位，已經非常清楚地表明這一點。也就是説這款300cc的太子車，從它的車型定位上來看，既適合短距離的通勤代步，也適合長距離的巡航騎行，這樣的車型優勢下如果沒有額外要求的話，金吉拉300就會很有可能成為首選車型。
但作為一款還沒有真正和廣大車友見面的摩托車，如果過早的下結論，顯然會有點草率，雖然它的車身結構和外觀，以及所披露的一些數據都比較有誘惑力，但實車和數字是兩個完全不同的概念，因此這三款車型之間的選擇，騎士分享的建議是再等等，再看看，再聽聽，如果有可能的話最好每款車型都去試騎一下。
當然如果能夠很清楚地表明後期的用途，三款目標車型中就可以提前淘汰掉一款，這樣後期的選擇工作就會比較簡單，比如沒有長距離騎行的可能TRK251就可以提前pass掉，沒必要左顧右盼。因此這三款車型的選擇，還是要結合車輛實際表現和後期用途進行選擇。