在中高端豪華SUV領域中，寶馬X5無疑是最佳的選擇，但是市場的競爭何其多，雖然寶馬X5在同等級的車型裏面要更加兼具豪華和性能，但是在整個中大型SUV市場裏面，寶馬X5卻不是口碑最好的一個。説起中大型SUV，豐田旗下的漢蘭達無疑是最成功的一款車型，一直以來，豐田漢蘭達在中大型SUV市場裏面都非常有競爭力，如同霸主一般有着不可撼動的地位。但是今天的主角不是漢蘭達，而是同樣來自豐田旗下的一款中大型SUV，豐田普拉多。豐田最“驕傲”的中大型SUV，連寶馬X5也服它，配V6發動機才43萬
在整體的定位上，豐田普拉多要比漢蘭達高出不少，目前的指導價在43萬左右起售，整體的定位要更加接近於寶馬X5等豪華SUV車型。但是在汽車的運用方面，寶馬X5要更加的偏向家庭用車和商務領域，而豐田普拉多則是實打實的越野型SUV。
作為豐田旗下的一款高端豪華SUV車型，豐田普拉多自上市起就備受關注，其口碑和銷量都要遠超寶馬X5等一些中大型SUV，名副其實的“霸主”。普拉多采用了經典的越野式SUV風格設計，整個外觀的表現都非常的大氣，霸道，前臉採用了大面積的豎行式進氣格柵，兩側大燈組與中網相連，一體感非常強烈，整體風格相當大氣且非常有衝擊感和性能感。
車身造型方面，普拉多在造型上比較偏向硬派風格，整體的造型非常“大個”，車長4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm，使得它看起來非常的方正，車身採用了大量的線條進行勾勒，呈現出了性能感極強的肌肉風格，整體還是以硬派氣息居多，相當有視覺衝擊感。
內飾上，豐田普拉多在內飾上依舊採用了豐田在中大型SUV車型上的經典設計，整體主要以簡單風格為主，中控配備了大尺寸的獨立式懸浮式顯示屏，中控台的設計相對比較簡陋，沒有多餘的按鍵，只有單獨的檔把，整個內飾不算豪華，但是也是標準的越野SUV風格
動力上，豐田普拉多搭載了豐田經典的3.5L V6黃金髮動機，該發動機在國內市場的口碑極佳，曾經還運用在了豐田皇冠車型上，是一款技術相對成熟的發動機，最大輸出功率可達206Kw（280匹），峯值扭矩為365N·m，傳動系統匹配了6速手自一體變速箱。整體的性能十分強悍，可應付各種常見的路況。
綜合整體來看，豐田普拉多的確是一款表現得非常不錯的越野型SUV，但是在目前的這個市場裏面，越野型汽車可以説漸漸的走向了下坡路，雖然普拉多的口碑表現極佳，但是也按奈不住消費者們的選擇，畢竟城市型SUV才是目前的主流。