我國城市排名前十中，誰能成為繼北上廣深之後，第五個一線城市？

在中國城市實力排名前十名中，有“北上廣深”這四個一線城市，之後便是重慶、天津、蘇州、成都、武漢和杭州，在中國城市商業魅力排行榜中，這六個城市均為我國的新一線城市。

而這6個新一線城市中，哪個城市最有可能成為繼“北上廣深”之後的第5個國內一線城市呢？

一線城市，並不僅僅只看GDP、人均、人口數量、城市規模等等，這些都能成為評定一線城市的標準，如果説天津最有可能成為第5個一線城市，可能重慶會表示不服，明明重慶經濟排名在北上廣深之後。

重慶第5、天津第6，重慶雖説是最接近一線城市的經濟水平，不過重慶的人均GDP只是勉強高於全國平均值，因為重慶人口數量真的太多，所以重慶的人均連一線城市平均值的一半都未達到。

而經濟方面，天津無論是總體經濟還是人均上，都相當的接近一線城市的水平，再者，天津有着1547萬人口數量，符合一線人口的標準，並且天津的城市化率高，近83%的城鎮化率遠超同等人口規模的成都。

而在城市綜合實力排行榜中，天津是最接近一線城市的，最重要的是天津是直轄市，城市地位非同一般，加上天津的硬件水平高，有人、有地、有資源，交通便利，鐵路、公路建設也是居於國內一流水平，城市基建發達。

最主要的是天津臨海，臨海代表着可以大力發展海洋經濟，明朝永樂年間有了天津這個城市，就是漕運興起的。

漕運起家的天津積累了城市的優勢，連接了我國華北、西北和京津地區的重要水路交通樞紐，對外交通也十分發達，天津港是現在北方最大的綜合性港口，是世界等級最高的人工深水港。

天津還是國家中心城市，國家中心城市是中國城鎮體系規劃設置的最高層級，是全國城鎮體系的核心城市，在我國的金融、管理、文化和交通等方面都發揮着重要的中心和樞紐作用，在推動國際經濟發展和文化交流方面也發揮着重要的門户作用。

所以總的來説，天津最有可能成為第5個一線城市，你們覺得呢？