今年的夏天和往年都不大一樣，雨水更多一些，也就更涼爽一些，以前三伏天的時候已經熱得不行了，但是現在都快到秋天了，也沒有想象中的熱。但也畢竟是夏天，也是一年中温度最高的時候，與炎熱的夏天最好的搭配就是涼爽的小溪附近了，恰巧，今天我也來到了這個地方，和溪水一起嬉戲。
整個路程不算坎坷，但是非常繞，首先就是穿越這片農田了，每次經過這裏都會想起周杰倫的《稻香》，回家吧，回到最初的擁抱。
三菱奕歌的外形我一直都很喜愛，以45度角看車身，前後銜接恰當，上下高低有度。車頭設計還是現在三菱最新的設計，車輛的大燈設計得比較好，兩個大燈鋭利有神。車尾部的造型感覺特別好看，剎車燈點亮之後功效非常棒，造型運動的輪圈與整車格調相得益彰。
兩側都是綠油油的，心情也格外舒暢。
超強彎道
鍍鉻的裝飾非常帥氣
側面流線型的外觀也非常運動。
行駛到一處地方，有一點路是穿過小溪的，而且這個小溪的旁邊還形成了迷你的“水簾洞”，一個很有趣的地方，一邊是非常清澈的河流，一邊是水流剛好漫過的石台，水不深，我也是很輕鬆的通過了這個地方。
停在水流中間，很漂亮的地方，彷彿仙境一般。
我對奕歌的表現比較滿意，特別是它的外觀讓我為之動容。但是廣汽三菱奕歌之所以被所有人尊重，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，操控、油耗、動力方面也有着傑出呈現，滿足了我對汽車駕駛的需求。
水面很清澈，感覺可以直接飲用了。
在水中的奕歌是非常霸氣的
動力應該是大部分人對奕歌動心的最大理由，廣汽三菱奕歌配備了1.5渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到170Ps。搭配8擋CVT變速箱的強大性能，在動力方面我感覺能夠滿足日常的駕馭。方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。右腳踩下油門，可以感受到持續有動力響應，在高速駕駛感覺特別平穩，頓挫感也比較小，拐彎也沒有傾斜。 油耗也是我對它比較滿意的一方面，整體上的平均油耗在8L左右，市區的油耗要高一些，但是郊區的道路最低能開到5L多，如果是純高速的話，平均能耗可以控制在6L多，還是非常省油的，能耗不必多説，相信開過車的夥伴都不會覺得高。
奕歌的側面確實很好看，運動感十足
很喜歡這個地方，強還有一間房屋，感覺這一家的生活有種特別的感覺
尾燈也很漂亮
最終的地方就是鄉間的小廣場了，很寬敞，把奕歌停在這裏，我也就回家辦事情了。
廣汽三菱奕歌的車體尺寸參數為4405*1805*1685毫米，首排空間比較滿意，夠安適寬大。而2670毫米的軸距尺寸，第二排坐三個年輕人也不會感覺擁擠。積儲方面，儲物空間上考慮的很貼心，手機及一些隨身的錢包小物品都能找到位置擺放，尾箱的容量也還不錯，行李不是特別多的情景下，也能輕鬆放下。
奕歌中控和儀表的策劃偏簡單大方一些，但是很有個性，我特別的喜歡。雖然用料不算豪華，但整體做工延續了三菱慣有的格調，處處顯露人文關懷，車主座包對背部和腰部支撐良好。純色的內飾格調配上些許顏色加以搭配，讓整體格調提高一個檔次。
有種拍大片的感覺
座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的策劃，空調的冷卻速度真的很給力，在氣温高的時候使用的確能極大地提高用車的舒適度。車輛將噪音處理得很細膩，60km/h左右的速度聽不到風噪。
奕歌的性價比整體來説還是非常高的，各方面都非常均衡，動力系統又是最突出的地方，總之選擇他絲毫沒有後悔。