五十鈴皮卡長近5米3,比長城炮好看,3.0T+四驅,14.48萬起

  別總看長城炮!五十鈴皮卡3.0T+四驅,長近5米3,14.48萬帶國六

五十鈴皮卡長近5米3,比長城炮好看,3.0T+四驅,14.48萬起
  如今的汽車市場百花齊放,使得消費者的購車選擇多了選項,皮卡就是其中之一。但相對SUV、MPV、跑車等,皮卡算是比較小眾的那一類,而且它和越野的區別在於皮卡的體型更大,設計更加實用,也因為如此,它在北美的需求量遠超國內市場,並且就起源於北美市場,正應了那句一方水土養一方人。

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  國產大排量

  在此基礎上,國內汽車市場則急需進行深度的發展,因此近幾年國內開始適當放鬆政策,使得部分皮卡成為一些高端越野玩家的心頭好,從而擴大它的發展勢頭。比如我們今天要説的這款皮卡,它隸屬國產大排量,配3.0T柴油發動機,最大峯值扭矩430牛米,官方指導價14.48萬起。

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  綜上,這款皮卡則是江西五十鈴D-MAX,從外觀來看,D-MAX整體氛圍頗為豪放,前臉採用了誇張的倒梯形進氣格柵,上部鑲嵌了銀色鍍鉻裝飾和英文字母車標,下方是貫穿式進氣格柵,內部輔以黑色鍍鉻裝飾,再配上左右兩側飽滿大氣的LED日間行車燈,顯得非常有精神,結合下方炯炯有神的圓形霧燈組合,進一步提升了整體的辨識度,層次感十足,讓人眼前一亮。

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  長近5米3,軸距超3米

  車身尺寸方面,長寬高軸距分別是5290/1860/1830/3095mm,這個尺寸在同類別車型中還算穩定,空間優勢可見一斑。側面來看車身平直順暢,屬於非常耐看型。修長的腰線貫穿了整個車身,兩個輪眉也為拱形設計,為整個車款增添了比較強烈的力量感和立體感,比福特猛禽相比也不遜色,可以説是最適合國內皮卡玩家的一款“大玩具”。和長城炮相比,其“血統”要更為純正。

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  尾部造型簡單利落,採用了亞光材質貨架,設計理念和牧遊俠類似,質感還是非常強烈,豎直狀的霧燈樣式和隱藏式排氣口設計,都非常出彩,讓人過目不忘。其次細節方面,還配有標準的側踏板,行李架,門把手和後視鏡,以及16英寸的固鉑車輪胎,營造了剛柔並濟的造型設計。

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  和長城炮相比,氣質出眾

  內飾部分,D-MAX風格簡約大氣,整體採用了深色系搭配,中控區域嵌入了超大尺寸的懸浮式觸控顯示屏,以及全液晶儀表盤,大大提升了整體內飾空間的科技感和檔次感,而且屏幕下方還配有大量的物理按鍵和檔把功能,整體佈局錯落有致,看起來非常有格調。做工用料方面,更為精緻。大面積採用真皮軟質材料覆蓋包裹,和牧遊俠佈局類似,細節處也有鍍鉻和搪塑材質作以點綴,氣質出眾。

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  配置方面,D-MAX有胎壓監測,主駕駛位安全帶未系提醒,兒童座椅接口,ABS防抱死,制動力分配,牽引力控制,剎車輔助,車身穩定控制,前後駐車雷達,360度全景影像,定速巡航,上坡輔助和陡坡緩降,也有後橋差速鎖,車內中控鎖,遙控鑰匙,單色行車電腦顯示屏等功能。

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  內部配置則是後排座椅支持整體放倒,GPS系統導航,藍牙車載電話,鹵素光源,感應雨刷功能,自動空調等。其他細節配置也是一應俱全,非常符合其自身定位,是一款不折不扣的工具車。

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  四驅系統 國六標準

  最後的動力系統方面,D-MAX提供了1.9T和3.0T兩款發動機動力組合,最大馬力177匹,最大功率130千瓦,最大峯值扭矩430牛米,傳動方面與之匹配的是6檔手自一體變速箱,底盤是前雙橫臂式獨立懸架後鋼板彈簧非獨立懸架,最高車型滿足國六、四驅系統。

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