大眾途的動力肉?12880公里後,車主掏心掏肺,反省利弊

大眾途昂的動力肉嗎?12880公里後,車主掏心窩反饋了優點和缺點

車主一

【最滿意】

外觀大氣;容易升級,很多升級接口原車都保留了相關孔位,很方便;動力還可以,操控還可以;最滿意當然還是空間大,第三排坐成人完全沒問題,三排都坐人還是很能裝呢。

【最不滿意】

大眾途的動力肉?12880公里後,車主掏心掏肺,反省利弊

油耗稍高,不敢怎麼踩油門,只能在駕駛樂趣和油費之間艱難抉擇;近光燈的燈光信息不在儀表上顯示;多媒體USB的減配和位置讓人頭大;沒有抬頭顯示系統;這麼貴的車子沒有限速功能(舒適版),也沒聽説可以就加裝的。

【空間】

大大大,就是空間大,家有二寶,經常出遊回老家,一大家人坐上去妥妥的,還能帶東西。

動力

就是起步有點肉肉的,駕駛過程中只要捨得給油 動力還是相當不錯的,多個自定義場景滿足個人駕駛需求。

【操控】

操控比想象中的好太多了,方向盤很輕,指向精準,急轉彎也比較穩,四驅沒試過哈。

【油耗】

油耗有點高,但這麼大的車子油耗稍微高一點也可以接受的,小心踩油門還是可以稍微控制一下的,温柔點,看着實時油耗那個圈小心踩油門可以控制下油耗,稍微激烈駕駛一點 油耗就起來了

【舒適性】

操控感覺不錯,座椅也比較舒適;尤其第三排坐成人跑長途都沒問題的;cleanair功能還是不錯的,打開後開窗還有提示自動關閉。☆ PM2.5過濾裝置:cleanair功能還是不錯的,打開後開窗還有提示自動關閉。

【外觀】

大眾途的動力肉?12880公里後,車主掏心掏肺,反省利弊

外觀還是很霸氣的,很大,自己動手加裝了裝飾條,秒升高配,哈哈哈,廠家太小氣了,舒適版連個亮條都不裝。自己動手加裝了裝飾條。

【內飾】

液晶儀表還是很炫的,也很適用,不錯,可以變換多種組合方式。。

【性價比】

這麼大的車子,性價比還是比較高的,我選的舒適版,後期加裝360,後視鏡摺疊,前雷達和自動泊車花了一萬多點,還是可以接受的。

【為什麼選擇這款車】

大大大,就是空間大,家有二寶,經常出遊回老家,一大家人坐上去妥妥的,還能帶東西。

車主二:

【最滿意】

空間大,真七座空間,第三排空間真的非常充足,而且還有後備箱空間,五座情況下後備箱空間更出眾了,娃兒可以在上面玩耍了。還有就是外形霸氣有木有,比奧迪Q7,途鋭都要大,而且同一款發動機,動力也是槓槓的,高速行駛非常有信心,非常穩定。

【最不滿意】

風噪偏大,座椅舒服度欠佳,特別長途駕車,坐久了腰桿酸

【空間】

第三排空間大,七座情況下還有後備箱,第二排還可以靈活調節

【動力】

2.0T高功率的發動機,提速還是很快的,就是發動機艙太空曠

【操控】

指向性還是很好,跑起穩定,而且開起不會覺得車大

【油耗】

油耗我覺得可以接受12L油左右,畢竟2噸的東西

【舒適性】

大眾途的動力肉?12880公里後,車主掏心掏肺,反省利弊

這個確實不盡如人意,座椅舒服度不行,坐久了腰痠

【外觀】

霸氣十足,外形設計大氣,硬朗,比較硬派,我喜歡

【內飾】

大眾風格,不過新款有了液晶屏,提升了一定顏值

【性價比】

感覺消量還可以,我們當地還是很多這個車,估計還行吧

【為什麼選擇這款車】

當時我還看了漢蘭達,就是覺得車還要等,而且空間不如途昂,主要是配置偏低,我還看了測評,四驅能力不行,而且當地有個4S店,綜合考慮,最後選擇了途昂

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