前不久，寶馬正式首發了新6系GT，寶馬中期改款6系GT的主要改變集中在前大燈組/雙腎/下包圍、動力上加入48V以及更新後的車機交互/駕駛輔助功能等等，説實話變化並不是很大。
大家都知道6系GT（Gran Turismo）底盤源於G11 7系前置後驅的CLAR平台，運用大量7繫上的輕量化車身技術，其個性化的外觀設計是最能吸引人的地方，但同時也註定它不會被大部分人所接受。
據外媒最新爆料，中期改款6系GT除了不會進入美國市場之外，還將會退出英國市場和澳大利亞市場，其他地區的客户目前來看應該沒有受到影響。6系GT是一款小眾產品，且寶馬正在計劃縮減成本，所以這款車大概率不會有第二代車型。
國內的6系GT在2019款更新中就取消了搭載3.0T直六發動機的640i車型，新增了一款配置較高的630i M運動大旅行家版。中期改款6系GT會不會進入國內呢？六缸車型會不會恢復呢？相信過一段時間，我們就能看到一些相關消息了。
目前全世界範圍內都是以SUV和轎車為主導，6系GT追求個性化，但實際上這一細分市場的體量並沒有想象中那麼大，銷量達不到預期，也或將會走向和3系GT一樣的命運。
在外媒AUTOCAR評出的2020十大最佳豪華車中，6系GT也上榜了，對其評價如下：這是一款外形很獨特的大型5門掀背車型，同樣也是一款豪華交通工具，6系GT基於7系底盤打造而來，所以它的底子是很強的。車廂內部感覺很舒適、高檔、高科技配置齊全...6系GT的行駛品質非常好，夠寬敞，是一款非常優秀的GT車型。
“無所謂生活中有再多的苟且，只要還能去到遠方的田野，那生活就是美好的。”有些東西錯過了就不會再有，且行且珍惜...