508和2008都可以拋一邊，這才是標緻最棒的設計，性能4秒破百

作為最早進入國內的海外品牌之一，現在的標緻在國內和歐洲市場的情況可謂是一個地下一個天上，歐洲市場混得風生水起，而國內卻是已經極度邊緣化。當然，標緻也在很努力的展開自救，接連推出了508和2008這些新產品，也憑藉着驚豔的顏值吸引了消費者的關注，但是若論最棒，這款e-Legend卻是大家不得不瞭解的。

e-Legend這款車是標緻在2018年廣州車展上推出的一款概念車，它的定位就是電動化。而對於e-Legend最大的亮點就是它的設計，當初一展出就有很多媒體都忍不住説想買一台，並且評價如果量產，將能救標緻於水火。而e-Legend這款車到底有多驚豔呢？

和其它的概念車展示前衞、科技和未來感不同，e-Legend這款車展現的更多的是復古，貫穿式的前臉下隱藏着四個獨立的LED大燈，搭配大尺寸的鍍鉻前唇，給人一種時刻緊盯着獵物的既視感，而且獅頭狀的車標也相比現在的立式獅標看起來更有檔次。

而在車身造型上，e-Legend融合了多種元素，車身採用了兩門跑車造型，飽滿的輪廓和鋒利的線條相互融合，給到人一種老美式肌肉跑車的味道，而且纖細的A柱能夠提升內部的視野。

車尾的設計語言則和前臉相近，如果尾燈不亮起，甚至讓人有種傻傻分不清前後的錯覺，而豎直排列的尾燈亮起之後，整個科技感和顏值就上來了。

相對於復古風的外觀，e-Legend的內飾就基本完全走起了科技的路線，完全取消了儀表盤的設計轉而用一塊液晶屏替代，可用小巧玲瓏來形容的方向盤論材質和造型都無可挑剔，不過藍色的絨面布座椅，還是能夠讀出e-Legend想要傳遞出的時間的味道。

而在動力上，採用純電動驅動的它在前後軸各搭載了一台電機，綜合最大馬力達456匹，最大扭矩達到了800牛米，百公里加速時間將小於4秒，同時新車搭載了100kWh的鋰電池組，續航里程可達595公里，同時官方表示充電25分鐘可獲得500公里的續航里程。