儘管售價比起十多年前來説有着明顯的降低，但是汽車對於普通家庭來説依然是標準的高值消費品，是家庭財產的重要組成部分，所以在正常情況下對於自家的車大家都是相當愛惜的，在維護保養方面更是投入了不少的精力，想要儘量做好相關事宜。可需要注意的是，凡事過猶不及，保養也得掌握一個“適度原則”。對此就有老修車師傅指出：車上這四個部位，最好不要瞎保養，太頻繁的話反而可能會傷車！
其一、汽車發動機的保養要採用正確方法。發動機可是車輛的核心部件，現在隨着相的材料學以及裝配工藝的進步，發動機的耐用性比起從前來説有了相當大的進步，平時正常使用的話發動機一般是不會出什麼大問題的。可千萬別動不動就聽信一些人的忽悠就對發動機進行拆解清理，完全沒有這個必要，並且一些汽車製造商為了讓發動機部件緊密配合當初採用的是低温下的過盈裝配，沒有這樣的技術條件是很難講拆解後的發動機再還原的。
其二、機油的更換。汽車機油其實就是其發動機的潤滑油，主要作用就是減少發發動機關鍵部件在工作時所產生的磨損。機油在車輛使用過程中性能會逐漸衰減並且產生一定量的體積損耗，潔淨度也會逐步變低，所以更換是有必要的，不過並不是完全固定在5000公里一換，這是礦物機油的更換週期，如果是半合成機油通常用到7500公里再換新，全合成則更久，1萬公里一換都行。
其三、變速箱。變速箱的保養主要就是其中油液的更換，具體得看變速箱的種類，手動變速箱所採用的是齒輪油，通常是2年到6萬公里才要換新。而自動變速箱要是帶液力變矩器的那種，油液更換週期到12萬公里也是有可能的，要是使用環境比較惡劣會縮短到6萬公里一換。需要注意的是變速箱油液的更換是個技術活，而且會用到專業設備，不要自行更換，得去4S點或者合規的汽修廠。
其四、車輛外部的清洗。儘管洗車之後鋥光瓦亮的車輛看起來會非常養眼，但一定要注意不要過於頻繁的汽車，這對車漆來説多少是種損耗，尤其是那種不正確的洗車方法，比如説抹布夾雜着泥沙就直接去擦車，那些看似細小的砂粒會在車漆上留下一道道劃痕，不僅影響外觀，積累到一定程度時甚至會導致車身防鏽效果變差。