我國的高速網絡相當發達,開一台小車走南闖北,相當便捷,而且高速相對於市區路況來説,也更為通暢,除了像逢年過節等特殊時段外,也極少有堵車煩惱。但是高速上經常也有些其他的煩惱,煩惱不大,卻相當折磨人,車主遇到了也相當難受,譬如説遇到前車在快車道龜速開車,自己按喇叭也沒用,只能在後面生悶氣,氣壞了也是自己的身體。
不少新手上了高速,因為畏懼就不敢開快,其實高速上開慢車更危險,何況還是佔用快車道龜速,後車忍不住想超車,只能從右側超車,這顯然是違規的,也相當危險。除了這個“怪現象”外,高速上還有不少迷之限速。一般路段限速120,這個車速大家還是能接受的,講究操作的,車開120不無刺激,行車效率也能得到滿足,不過車開120跑着跑着,忽然就遇到一個60的限速牌。
一般像道路橋樑等路段,限速低一點也能接受,但是正常的路段,附近也沒施工,限速60只讓車主措手不及,趕緊踩剎車減速,不僅危險,沒來得及,一張罰單也吃定了,有淚也沒地兒哭。當然,高速上的“怪現象”不止這些,不過好消息就是,國家對此已經開始大力整治了。針對龜速開車的,很多車主都發現,如今高速上多了不少移動測速。
一旦被檢驗到龜速開車,就會得到提醒。而且這裏還要説明的就是,經常在快車道龜速的,大多是一些新手,還是實習期內的新手,有三年以上老司機陪同可以上高速,但是技術在哪兒擺着,上路也不敢開快,這裏還是要勸告,新手千萬不要貿然上高速,真的很危險。此外對於忽高忽低過山車式的限速問題,交通部也早已作出規定,要求各地方趕緊更改。
像山東、江西等地的不合理限速牌,很多都被拆除了,車主開車不用那麼擔驚受怕,心情放鬆很多,聽到這裏很多車主不禁大喜:早該這樣了。此外還有一些不合理的道路線、電子眼等,像瀋海高速上那條著名的長達一公里的實線,在無數車主吐槽後,當地也表示這個電子眼將停止拍攝,車主進服務區也不用擔心違章了。當然一些不合理的現象,現在還能仍然存在,但是相信相關部門也會推出相關政策針對相關問題進行相關改善,方便廣大車主出行。