擁有超級跑車對每個男人來説，應該是一生都想實現的夢想。當然，現在要問哪一輛是目前世界上最快的車？最出名的超級跑車是哪一輛？相信很多男性朋友應該都會關注這些問題吧。今天，小編簡單給大家帶來2018世界八大超級跑車排名，感興趣的朋友就一起來看看吧！
NO.8--------邁凱倫 P1
邁凱輪P1是一款擁有超過900匹馬力，百公里加速僅耗時2.8秒，極速被電腦限定350km/h，未限速極速380km/h以上的超級跑車。
外觀方面，前車臉的造型設計比較前衞，發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。另悉，該車的車身採用了大量的碳纖維材質打造。
動力方面，該車將搭載3.8L V8發動機，最大功率737馬力，通過在F1賽車上已經應用的KERS動能回收系統，還可以獲得179馬力的額外功率。
邁凱輪P1概念跑車已經在2012年9月末的巴黎車展全球。
NO.7--------菲斯克卡瑪超跑
菲斯科卡瑪是一款四門四座電動跑車，排放量幾乎是現有生產車型中最低的，在低能耗的同時，該車百公里加速時間僅為5.9秒，最高速度為125英里/小時(201公里/小時)。
菲斯科卡瑪混合動力超跑看上去非常的霸氣，擁有22寸輪轂，而且隨動轉向大燈的設計也是非常智能和科技感十足的，自動摺疊後視鏡帶來更加炫酷的操作體驗。
斯科卡瑪使用循環再利用的豪華漆料，鑽石般的光芒和金屬般的質感，令人一見傾心。菲斯科卡瑪使用循環再利用的豪華漆料。
NO.6-------保時捷991.2GT3
言歸正傳，新款保時捷991.2 GTS 搭載了經重新調校後的 3.0L 水平對向六缸雙渦輪增壓引擎，可輸出最大功率450馬力，扭矩峯值550Nm；傳動系統提供七前速手動及七前速 PDK 雙離合變速箱，後驅和四驅 、硬頂和開篷，甚至電動硬頂的都有 ……
新款保時捷991.2 GT3改裝美國HRE鍛造輪轂，選用了HRE的經典C300系列鍛造輪轂，數據和款式都是唯一定製，根據車主偏好來設計，達到完美品味和運動性能以及安全的匹配。
NO.5-------布加迪威龍
通常有關注布加迪威龍跑車的朋友。應該知道，2018年，迪拜警方在威龍買了一輛布加迪。據稱，這是世界上速度最快的警車，最高時速為407千米每小時，可在2.5秒內從靜止速度提高到96千米每小時。其次，當然是意大利警方的蘭博基尼Gallardo LP560-4。許多遊客經常要求警察假裝逮捕他們，以便與超級跑車合影。 NO.4-------Noble M600 英國獨立手工跑車廠牌Noble，給人的印象是獨特細緻，性能爆棚。 Noble M600普通版車型一樣，敞篷版的M600依然會採用碳纖維車身，從效果圖來看，M600敞篷版加入了運動套件，採用紅色座椅，輪轂由紅黑雙色組成，並配備紅色剎車卡鉗。 Noble M600還有一個適應不同駕駛風格的控制系統，在舒適駕駛模式中，450馬力的功率輸出將提供給駕駛者。 如果您選擇了賽道模式，那麼更多的150馬力會讓人熱血澎湃。最後，在競賽模式中，Noble M600的650馬力的輸出可以全部發揮。 NO.3-------Lamborghini Miura（繆拉） 蘭博基尼第一輛蜚聲國際的超級跑車，車迷排名前三位的全球最美跑車 。蘭博基尼Miura是世界跑車史上的經典之作，開創了中置引擎雙座跑車的先河。 蘭博基尼繆拉Miura正像它的名字一樣，是一台難以駕馭的“猛獸”。數百米之外就能聽到其發動機的嘶吼。 在Miura上，車子的前後部分都是向各自的方向打開的（前蓋向前，後蓋向後），就像GT40一樣。Miura同時也同樣低矮，車頂到地面只有1055毫米，同時離地間隙也不過130毫米。 NO.2-------勞斯萊斯幻影 勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是勞斯萊斯被寶馬（BMW）收購後推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發動機與六速自動變速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出於對安全的考慮最高時速被限制在240Km/h。 在幻影車上，公眾還能看到最高水準的手藝和最優質的材料。勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。 該車採用的皮革隱隱地散發着牛的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。 NO.1-------帕加尼Huayra 風神毒刺，帕加尼Huayra超級跑車，它是變形金剛4中人造霸天虎毒刺的原型，大黃蜂一見它就瘋；它是世界排名第4貴的超跑；它擁有炫酷拉風的鷗翼門、炮筒般的排氣管和獨一無二的發動機；它是來自安第斯山脈的風神。 帕加尼Huayra是一款中置引擎超級跑車，由來自意大利的跑車製造商帕加尼（Pagani）在2011年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。 從外觀設計上來看，帕加尼Huayra延續了Zonda的設計風格，前臉造型相比Zonda變化很大。整車呈流線型設計，這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力系數。車門也引入了全新的鷗翼門設計，而外後視鏡則固定在前翼子板上，這樣一來後視鏡將不會影響車門的正常打開。