當地時間8月27日，克里米亞Tavrida高速公路全線貫通。這條聯邦級高速路全長250公里，雙向四車道，西起塞瓦斯托波爾港，東到刻赤，是貫穿半島東西的一條交通大動脈。
俄總統普京當天飛赴克里米亞，專程出席了公路開通儀式。他親駕總統專車Aurus，第一個上路兜風。副駕駛上坐着負責Tavrida高速路建設的總工程師安德烈·沃爾科夫，而後排位置（那是普京通常坐的位置）上，則坐着俄聯邦交通部長季特里赫。
普京在發動汽車之前，扯出安全帶繫上，並用略帶自我解嘲的口吻説：“得遵守交規，是吧？要不會被罰款的。”
吃一塹，長一智。普京這次開車不忘系安全帶，是因為有過深刻的歷史教訓。
2018年5月15日，克里米亞跨海大橋開通儀式上，普京駕駛“卡瑪斯”大卡車，率領着一支龐大的卡車車隊，風風光光地跑了一圈。身為前克格勃，普京的車技沒得説，但眼尖的俄羅斯網民還是挑出刺兒來了：司機普京沒有系安全帶！
老司機不繫安全帶，有圖有真相
這事差點兒釀成了一起嚴重的公關危機。普京新聞發言人佩斯科夫在記者的盤問之下，只能用一句“我當時沒看到”搪塞過去。幸虧俄聯邦安全局新聞中心官員出面，給出了一個相對合理的解釋：克里米亞大橋正式開通時間是5月16日凌晨5月30分，而普京15日出席的是大橋開通前的羣眾文化交流活動。嚴格意義上講，當時的大橋還只是一處建築工地，算不上道路，所以普京不繫安全帶，也就談不上違反交規了。
不管怎樣，這次普京是“聞過則改”，老老實實繫上了安全帶。
不僅繫上了安全帶，連總統專車和隨行車輛也改掛上了克里米亞當地的車牌。
在新建公路上完成駕駛體驗之後，普京還與建築工人們進行了交流互動。他透露，俄羅斯正在加緊道路基礎建設，全長800公里的莫斯科-下諾夫哥羅德-喀山公路將於2024年之前建成，接下來將修建連接烏拉爾和俄歐洲部分的公路。屆時，將形成一條貫穿俄羅斯全境的公路交通走廊。
普京還鄭重承諾，在解決道路、能源問題的同時，一定會想方法解決克里米亞當地居民的飲用水問題。（作者：劉聖任）