豐田亞洲龍作為豐田新一代的旗艦轎車不管是產品力還是受歡迎程度都是不錯的，這台車在2020年前五個月累計銷量為2.27萬台，平均月銷在4000多，在同級別中競爭力不俗。亞洲龍實力很強但價格並不算貴，可以説是很有性價比的選擇。至於説燃油版和混動版買哪個，個人推薦混動版，油耗更低，動力更強。
價格方面，2019款亞洲龍2.5雙擎尊貴版，官方指導價25.78萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價25.38萬左右，全部落地再加購置税22460，車船税720，強險950，商業險8160，上牌500，共合計28.66萬左右。
配置上，併線輔助，前後雷達，360環影，倒車車側預警，全景天窗，真皮方向盤，主副駕駛電動，前排加熱，副駕駛座後排調節按鍵，後排座椅比例放倒，220v電源，車載空氣淨化器等都有配備。
亞洲龍外觀設計頗為時尚有活力，運動氣息撲面而來，前臉大嘴張揚有型，橫條三連珠大燈怒目而視。車身側面修長低垂，蓄勢待發，清晰的雙腰線彰顯力量感。後尾部層次鮮明，貫穿尾燈很有辨識度。
動力方面，雙擎版搭載2.5自吸發動機配電機，汽油機參數為131千瓦，221牛米，電機參數為88千瓦，202牛米，系統綜合功率160千瓦，變速箱配e-cvt,零百成績在8.4秒左右。加速感覺很有底氣，油電配合也頗為順滑，沒有太多突兀，初段以電機為主，中段深踩油電協同，高速還是以汽油機為主，兩者配合十分嫺熟高效。
底盤懸掛結構前麥弗遜後e型多連桿，調教風格緊緻紮實穩健，濾震表現出色，不負豐田旗艦之名，路面的細碎和大顛簸都能處理到位，車身姿態保持得體，悠然從容。駕駛樂趣方面同樣不錯，車身靈動，跟隨性好，較低的重心和強韌的防傾杆支撐，都讓它變得不再甘於平淡，有種躍躍欲試的莫名躁動。
內飾方面，亞洲龍內飾看起來很有層次，配色風格也頗為温馨大方，駕駛台層次突出，相當立體。大屏尺寸為9英寸，周邊有實體按鍵輔助，用起來也算方便，不過功能性有點弱，車機系統不夠開放，而且略顯山寨。儀表盤是指針加7英寸液晶屏，方向盤撞色搭配握感還不錯。
這台車的缺點，一是底盤稍微有點低；二是內飾材質稍微硬了一些；三是配置不夠豐富；四是價格優惠不大；五是內飾有些小異響。
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