大家好，本文將和大家分享斯巴魯森林人購車心得，提車2個月，先看看車主的用車體驗。
p當汽車經銷商明白了一個事實，如果他們不小心製造汽車，他們將面臨失敗。隨着時代的發展，消費者對汽車的新功能有了更多的新要求。”東瀛寶馬在阿特茲市場上仍備受好評美系越野王吉普自由光可以算是同級別車型的典範。汽車行業發展得越多，好車種類就越多。沒有特色的汽車品牌很容易被淘汰。汽車品牌佔領市場的關鍵是找到自己的客户羣，就像斯巴魯森林人一樣。今天很特別。請到車主王先生現場採訪。斯巴魯森林人的購車體驗。提車兩個月。首先，讓我們看看車主的用車經歷。冷靜點，讓我們看看業主的意見。
大家好，斯巴魯森林人的車主王先生，聽了父母建議，超預算提的這款車。提車至今已經2個月，行駛了1060公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選DS6，不可否認，DS6的表現也非常突出，但是斯巴魯森林人真正觸動我的心絃。接下來，給大家分享一些用車心得。
不知道是不是因為豐田的入股，羣馬的那羣工科男們開始想到要外觀了呢。這個各有所愛，特裝的前臉很兇悍。燈光還是比較滿意的，亮度不錯。排氣老款是雙排，新款變成了單排，我覺得雖然留了雙排氣的孔位，但還是覺得雙排氣比較好看。
內飾就不多道出了，儲物空間還行。推薦各位買個BOSE的小音箱，2000多。塑料感強，真皮方向盤像塑料的。只能算及格，唯一特點：幾乎無氣味。
外觀不大，裏面空間無敵，5人出遊還是很舒適的。我184坐在裏面很舒坦，比同事的科雷傲內部空間大很多。空間還行，儲物空間還是有點小。後備箱空間不錯，可以滿足日常需求。
舒適度尚可，比同門大哥傲虎稍微差點，是主打越野性能的車，也可以接受。有點小顛簸，難道是全時四驅的緣故，不太清楚。發動機基本沒有噪音，有些輕微胎噪，還有就是車後備箱那裏總是有個地方有個聲音。整體來看是滿意的，第二排反應不如以前的小車。
日常提速動力尚可，感覺超個車沒啥大問題。動力充足説不上，畢竟2.0自吸。d檔中規中矩的，捨得給油還馬馬虎虎。起步捨得給油，還是有推背感的。
操控相當好，對於我這個剛拿駕照的新手來看。轉向不錯，指向明確，易於駕駛。至於道路反應比較直接，有些顛簸路段感覺比較明顯。支撐性很好，高速彎加油門、低速彎也不用踩剎車。
現在10斤上下，還行，還在慢慢地降低，我的心理預期是9升就滿意了。
總而言之，隨着車型在不斷更新迭代，毫不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如斯巴魯森林人。不過斯巴魯森林人並非絕對完美，對於斯巴魯森林人來説，通過性，全時四驅，油耗，不過車漆太薄，無最後排出風口，無座包通風。對於這款擁有很高內在價值的斯巴魯森林人，大家都有什麼觀點呢？