16萬怎麼選?現代ix25還是馬自達CX4?先聽聽車主的詳解
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當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏,但總體呈現出一番欣欣向榮的景象,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一,誕生了像現代ix25和馬自達CX4這樣的車。説到現代ix25和馬自達CX4,小高很有發言權,他16萬怎麼選?現代ix25還是馬自達CX4?先聽聽車主的詳解。現代ix25和馬自達CX4都有哪些優點?下面就請車主聊聊自己的切身感受!
先來看現代ix25的外觀,外觀是最滿意的,9萬來塊錢能買到這樣的合資suv不錯。車頭造型比較亮眼,看着很有氣勢,平常開出去玩,挺有排面的。圓圓的大燈,看着就喜歡。喜歡這個車的外觀和發動機才買的,輪轂17寸很大氣。
再看馬自達CX4,外觀的話挺好看的,是他的車。魂動設計,大氣的前臉看起來就像奔跑的獵豹。前車燈設計的很有動感,超級犀利,很為顏值加分。輪轂採取時下流行的平磨設計,的動感時尚。
進入現代ix25車內,內飾方面的話,我覺得比較中規中矩的。檔把的感覺很舒服,設計也比較貼合手掌。至於手感,硬塑料材質,還想要什麼手感。車內飾的異味很大,一年多了都還有,為什麼。一般一家三口,空間足夠,有時候帶上老爸老媽都足夠。180的身高坐裏面綽綽有餘,頭部和膝部餘量很足,坐姿也很舒服。至於儲物空間值得表揚的是檔把前頭一個大格子能放不少東西,扶手箱就小了點。本人175,體重140,乘坐空間很大,後排坐3人沒問題,後備箱也很大,整體空間非常滿意。
再看馬自達CX4,內飾簡單不繁瑣,該有的都有。就是裝了中控屏幕,看起來多了幾分科技感。車輛內飾手感很細膩,沒有那種過硬塑料質感。,大燈高度可調,這點挺實用的。而且,空間太大了,也影響我停車倒車的,太麻煩了。後排的話只要不是一米八的大個子也很好坐,基本後排不坐人,利用率很低。反正這車比轎車大,後排放倒了能拉不少東西。首先是它的載物空間,我個人覺得它的後備箱空間還是挺大的。
先開現代ix25,新手上路,也沒啥太大的操控要求。方向盤比較輕,轉向也比較準,轉彎不費力。底盤不高,涉水還是算了。我也比較喜歡高速過彎,變道的感覺。主要在駕駛席,舒適度較好,給我感覺到時視線寬闊,a柱也不影響視線。不錯,懸架調得比較舒適。隔音也不錯,大愛全景天窗,而且能開啓很大面積,孩子非常喜歡。後排坐着也可以,朋友都説挺舒服的。
再開馬自達CX4,不用倒車影像也能順利操控。方向盤的控制真的非常準確,指向性很準,指哪打哪的感覺很棒。自動啓停技術,可以輕鬆駕駛。方向盤總體感覺比較適中吧,操作起來也算是比較順暢。讓我坐在裏面不是很舒服的,平時還好。不好就是不好,這台車的減震特別硬。音響我覺得是不錯的,開車聽歌,主要是抗疲勞,越開越有勁。可能是我要求太高了座椅還是比較柔軟的,包裹得比較到位。
結語:我給現代ix25 91分,馬自達CX4 88分,儘管我更滿意現代ix25,但現代ix25和馬自達CX4都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。開過之後,我的感受可以總結為二個字:不錯!那麼,對於現代ix25,馬自達CX4,大家怎麼看呢?