“國潮”如何叫板BBA 紅旗H9或31.08萬起售
從近兩年的自主車企發展不難發現，品牌向上的成果已不僅體現在了產品力上，不論更新潮的顏值造型還是別具一格的智能化裝備，都讓自主車型擺脱了數年前戴上的產品力低、缺乏新意的老舊帽子。其中特別是紅旗汽車，自前勞斯萊斯設計師加盟後，紅旗汽車整體的產品風格發生了巨大扭轉，從SUV矩陣到轎車陣營，都散發着品牌未從有過的獨特氣息，“國潮”概念也悄無聲息地遊走在各類全新產品中。
作為品牌旗下全新中大型轎車，加持更顯眼的直瀑式進氣格柵、雙色車身以及融入不少東方元素的紅旗H9，自亮相之初便開啓了圈粉的節奏，而它的售價無疑是外界更加關心的對象。
既然如此，在預測他們的價格前我們先來分別感受一下這款紅旗H9在造型設計上的心思。
“國潮”造型吸睛，紅旗H9設計圈粉
作為一款C 級車型，紅旗H9這款車的顏值的確出眾。紅旗H9的外觀設計神似2018年在北京車展亮相的E·境GT概念車，將氣勢如虹的大氣外觀通過中國含蓄內向方式表達出來。
在外觀方面，紅旗H9採用了全新的設計語言，由前勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒以及中國設計師丁楊峯共同參與設計，將東方美學元素融入其中，前臉直瀑式進氣格柵、標誌性貫穿式車燈沿襲了紅旗家族化設計風格，而雙色車身以及溜背式造型，又再一次突破了紅旗的一貫風格，華麗沉穩不失活力。
要知道，西方黃金比例早已在包括跑車設計在內的很多領域中被廣泛使用。在東方設計中，尤其是建築領域中，還存在一個名為“白銀比例”的理念。這個比例為1.414：1，它在東方文化的重要度不亞於西方的黃金比例，而紅旗H9的前臉造型，就是結合了“白銀比例”的特點，也更加突出了優雅、端正的造型理念。
貫穿式的燈帶勾勒出整個車頭輪廓，寓意為“雄鷹展翅”的扁平前大燈與採用大面積鍍鉻裝飾的中網兩側延伸線齊平，呈現出雅正大氣的風格。全新設計的車頭LOGO從中網一直延伸到發動機蓋的前端，在提供較高辨識度的同時，也突出了豪華高端的定位。
車身側面，紅旗H9前高後低的車身曲線像運動員的肌肉一樣，飽滿有力量充滿侵略性。此外，也可以發現設計師在剛開始着手設計的時候就已經在強調曲面，讓造型看起來非常流暢飄逸。車身側面靈動又有力量感，同時不會覺得沉重，描繪出輕盈飄逸的感覺。
整車來看，新車超過5米的車長和超過3米的軸距，再加上流暢的車身線條，凸顯豪華品質；尾部方面，紅旗H9以天安門城樓為靈感設計的貫穿式拱形尾燈，莊重的同時又融合中國元素，將東方美學演繹到位。
內飾方面，紅旗H9以東方意境為靈感，採用大面積真皮和實木將懸浮式中控台包裹，輔以山水紋理飾板，突出華貴氣質，配備了大尺寸全液晶儀表盤、中控顯示屏以及12英寸寬幅HUD抬頭顯示以及流媒體後視鏡，讓典雅遇見科技，個性十足。
4座車型的後排座椅擁有大範圍可調空間，寬大的後扶手營造獨樹一幟的豪華感。面料手工立體裁剪，包含了全球頂級的杭服工藝，在現代科技的發泡技術下搭配新紅旗獨創的零重力座椅，還能實現一鍵平躺功能。此外，紅旗H9還配備有車艙主動降噪和車內香氛系統，進一步凸顯了旗艦車型的全面功能。
紅旗H9的定價與定位如何？
在紅旗H9的動力方面，採用縱置後驅底盤的紅旗H9，未來將提供2.0T和3.0T兩種動力版本，2.0T版本的最大功率252hp，峯值扭矩380Nm；3.0T版本的最大功率248kW ,峯值扭矩445Nm，傳動方面匹配DCT400雙離合變速器，官方公佈百米加速時間在8s之內。此外，紅旗H9還配備了空氣懸掛系統。
目前，紅旗汽車官網顯示的車型共有7款，其中燃油轎車領域有B級轎車H5、豪華C級商務座駕H7、品牌首款B級、C級SUV的HS5和HS7，以及品牌定位最高的行政座駕L5；新能源方面，目前僅佈局有品牌首款A 級純電SUV E-HS3車型一款，但根據紅旗汽車此前的產品規劃而言，紅旗計劃到2025年還將推出L、S、H、Q共4大系列的數十款新車，覆蓋多個細分市場，從轎車到SUV、從汽油車到電動車全面佈局，以滿足不同消費者的需求。
回到紅旗H9的定價層面，首先考慮到是新車作為品牌旗下的首款豪華C 級轎車，其競品車型更是瞄準到了奔馳E級、奧迪A6L等豪華品牌同級轎車，因此新車可借鑑品牌SUV陣營與轎車矩陣來大致參考。
其中，定位在品牌C級商務轎車的紅旗H7，其最高配車型官方指導價31.78萬元，最低起售價為25.28萬元；B級轎車H5的售價範圍則在14.68萬-19.08萬元；作為以品牌首款B級、C級SUV的HS5和HS7來看，紅旗HS5定價區間在18.38萬-24.98萬元，HS7範圍則在34.98萬-45.98萬元，因此定位走更加高端路線的H9的定價將至關重要。
綜合來看，擁有兩種動力加持的品牌首款C 級豪華轎車紅旗H9的售價大致會在30-40萬元區間。
從奧迪A6L、奔馳E級以及沃爾沃S90等最低配車型來看，售價方面沃爾沃S90相對下探更大，而搭載1.5T發動機的奔馳E級價格偏高，此外佈局在C 級轎車的自主品牌寥寥無幾。但對比技術路線以及各項重要參數來説，自主品牌中發展3.0T動力的車型又是紅旗H9車型的一大產品優勢。
因此，綜合紅旗品牌對產品的定位和售價習慣預測，汽車頭條App此次對紅旗H9的售價預測為31.08萬元-42.78萬元。
隨着紅旗H9的到來，新車在完善品牌產品矩陣的同時，更加新穎的風格也將再次為紅旗品牌注入新的基因和活力。值得一提的是，紅旗H9將於今年二季度正式上市，相比較於細分市場內的奔馳E、寶馬5系以及奧迪A6L來説，紅旗H9的出現代表了中國自主品牌的崛起，而國潮的興起或許也將會為紅旗H9問世帶來良好的市場環境。