隨着車主的年輕化，消費者購車有了更多的選擇，9萬的車哪個好？雪鐵龍C4世嘉和景逸S50固然比較知名，許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天就給大家分析一下。今天和大家分享《10萬如何選？景逸S50和雪鐵龍C4世嘉誰檔次高？讀完了解了》。
為了知道內幕，不得不請來王先生這位老司機，他自己有兩台車，其中一架是景逸S50，另一台就是雪鐵龍C4世嘉，所以這兩款車的性能他都很懂。為何他如此稱讚雪鐵龍C4世嘉？和景逸S50相比有哪些優點？下面就讓他來告訴我們吧！
先看雪鐵龍C4世嘉的外觀，外觀相對於雪鐵龍其他車款已然相當不錯了，夠大氣，可以説是中上等了。漂亮，很漂亮，就衝着外觀去的，前臉。最中意的還是外觀了，一個人一個眼光吧。外觀是我的最愛，最最喜歡的就是車尾燈。
再看景逸S50，外觀不能算是高端大氣上檔次，算是比較中規中矩的。尾部的設計就稍微地有些平凡了，總之就是很耐看的一款車子。尚可，柳葉前大燈還是比較耐看的。玲瓏太195R16輪胎偏寬，胎噪小，通過土質道路，舒適型比較高。
進入雪鐵龍C4世嘉車內，內飾自己天天看，肯定要選自己喜歡的。內飾很簡潔大方，中控液晶顯示屏沒有太多的按鍵，屏幕觸摸操作反應靈敏。軟塑料的內飾，感覺高大上。什麼鬼，開了差不多一月，我朋友説味太重，暈車，無奈。空間相當可以，前後比寬鬆。個人身高1.75，已然夠了，標準家庭3人之家，也適合大多數家庭人員需要。特別要説的就是車門儲物，雖然不深，但很寬，放幾瓶水很輕鬆。後備箱裏面放兩個收納箱，還有很大寬鬆的量。
再看景逸S50，內飾板很薄，手按下會變形，這讓人很不放心。內飾設計挺好看的，中控屏幕擺放的位置很好，開車的時候不需要刻意低頭去看。內飾的整體風格仿照的奧迪內飾，樣式很滿意，只是做工不能跟人家比，一分錢一分貨啊。時不時會產生共振下，就會有異響。最滿意的就是空間，軸距2700。夠大，目測後排座四個人沒有問題。後排還能放倒，比我看的長安逸動要實用得多。超大的後備箱，放兩個26的行李箱都沒問題。
先開雪鐵龍C4世嘉，對於十萬以下的的車早就不談操控了吧(，1.6發動機何來操控）。方向盤沒有虛位，指哪打哪，開着舒服。雪鐵龍優秀的底盤基因現在調校的偏向舒適了，這點很不錯。剎車偏軟，要有個提前量，自動擋變速箱很智能。舒適性還好，這個價位能接受。底盤調教的好，路感清晰很整地感覺。至於噪音沒比照，沒發言感。坐着蠻舒服的，同檔次處於上流水準，座包很用心。
再開景逸S50，從試乘角度來看，操控性達到我個人的要求。方向精準備，速度上來了，有點硬。轎車開着就是比較舒服的，底盤的表現很好，沒有鬆鬆垮垮的感覺。剎車還可以，感覺剎車很平順。舒適性一般，車價在這，能提高舒適性更好。各種路況行駛平穩，舒適性適中，減震稍微有點硬。就是車速起來之後胎噪較大，這個時候放點歌曲的話會好許多。座椅皮質包圍性強，坐着舒服，本人身高180m，頭部有兩拳。
總結來説，雪鐵龍C4世嘉和景逸S50的優缺點也蠻明顯的。對於雪鐵龍C4世嘉來説，車體結實，鋼板厚，車漆厚，底盤穩，不會成為街車，不過第二排不能放倒吧，雖然不需要拉什麼大的貨物，但有總比沒有好。景逸S50的話，我是外貌協會，最滿意的當然是外觀.，但是油耗現在7.6左右，油耗相對感覺有點高。對於這兩款市場頭牌——雪鐵龍C4世嘉和景逸S50，閣下都有什麼見解呢？