再不用愁鉅額過路費！巴鐵為我們搶回了重要港口，年收益達150億

前言

“常擬報一飯，況懷辭大臣。”

説道我國同各國之間的關係，要説關係最鐵的好兄弟，自然當屬巴基斯坦了！許多前往巴基斯坦旅行的國人都表示，當地人對中國遊客十分友好，並且十分好客。而我們同巴基斯坦的關係也十分親密無間，曾經巴基斯坦在我們發展的路上拉了我們一把，如今中國強大了。

吃水不忘挖井人，歷來知恩圖報的中國人自然數倍回報他們。曾經中國為了幫助巴基斯坦緩解境內供電不足的問題時，便將國內最先進的核電站技術引入巴基斯坦。順利落成後，源源不斷的電力也很大程度使得巴基斯坦境內的國民也受到了很大的實惠。考慮到巴基斯坦境內軍事實力並不算先進，我國也數度對巴基斯坦出口了先進的軍事武器。

巴基斯坦知恩圖報，不惜付出上億違約金的代價，為我們拿下了瓜爾達港！而這個重要的軍事海港後來一直被我們使用，僅一年時間就賺下了150億的外匯。當時究竟發生了什麼事呢？

天價過路費

眾所周知，海港對於一國而言可謂擁有重要的戰略意義。對於進出口而言，海航就必須找到地方進行停靠與補給，而港口就在其中發揮了重要的作用。我國作為一個人口眾多的國家，對能源尤其是石油資源的依賴十分嚴重。

為了滿足日常需求，我國每年都不得不投入大量的資金從世界各地引進大量的石油資源。但是滿載貨物的輪渡想要順利返回國內，就必須要通過馬六甲海峽。而馬六甲海峽作為重要的軍事港口歷來被新加坡把控。與此同時，得知每年我國都會從國外引渡大量的石油資源，並且只有通過馬六甲海峽才能順利返回國內。

這簡直就是天賜良機，新加坡為此每年都會因此向我國收取大量的過路費，並且這個價格並不固定，並且經常高到一種不可思議的天價。可以説，每當我國進口一批石油資源，新加坡就有一筆白嫖的金額入賬。對此我們也只能捏着鼻子默默掏錢，畢竟人在屋檐下不得不低頭。

炙手可熱的天然海港

這筆錢掏的很冤，天長日久下來，也令國家肉痛不已。為此我們也曾想過，要是有其它港口可供我們的輪船停泊就好了！而這個願望，很快就得到了實現，幫忙的正是我們的好兄弟——巴基斯坦！在巴基斯坦境內有着一個名為瓜達爾港的海港。

就地勢而言，同伊朗與我國新疆的距離十分之近。一旦巴基斯坦將瓜爾達港徹底開發，對我們而言，不但不用再向新加坡繳納昂貴的過路費，甚至整個路程的往返時間也會進一步縮減。

對於巴基斯坦而言，瓜爾達港對他們也有着非比尋常的意義。瓜爾達港位置優越，四通八達，引得許多國家想要從東南亞通過時都會選擇再次停泊。此外，瓜爾達港的佔地面積也十分龐大，完全可以滿足運輸石油的輪渡在此地停泊。

不過苦於巴基斯坦境內相對落後的發展環境，因此瓜爾達港一直處於一種未開發或者半開發的狀態，因此並不能發揮它原本的作用。此前，巴基斯坦也曾對外競標過此地的開發權利。不過這樣的話自己將會失去對該地的控制，一度令巴基斯坦十分猶豫。

一波三折

説起瓜爾達剛的命運還真是一路坎坷，一波三折。早在30年前，美方便看中了它優越的地理位置，考慮到美國雄厚的實力，巴基斯坦也曾經希望將此地交給美國發展，希望它能夠在美國的建設下發揮自己真正的作用。

卻不料美國根本就不懷好意，雖然巴基斯坦將運營全權交給美國，但是美國只一心想將瓜爾達港作為自己在當地的軍事基地。對於巴基斯坦期望的商業開發方面，根本就沒有這個想法。無奈之下，巴基斯坦便將運營權交給了新加坡，這一租就是15年。

卻不想，新加坡之所以在境內已經有了自己開發完善的海港還要拿下瓜爾達港的運營權，存的便是收在手中，預備徹底廢棄瓜爾達港作為大型海港的作用，以此保證所有途徑東南亞各國的輪渡只能通過自己管轄的馬六甲海峽。這同巴基斯坦的初衷完全背離，得知我國的處境後，並且通過洽談正式把瓜爾達港交予中國運營，並且為此自掏腰包付出了天價違約金給新加坡。

結語

而這後來，不出他們所料，我國直接投資300億美元用於修建並且完善瓜爾達港的建設與發展，並且此後再也不用看新加坡臉色，還能省下大量經費。而瓜爾達港在經過我國的建設後，也搖身一變成為了一個高度先進並且發達的海港。

並且每年都會吸引來自各國的輪渡就此停泊，我們也因此每年淨收益達到150億。巴基斯坦對此樂見其成，因為瓜爾達港的所屬權畢竟在他們手中，未來結束合作後，巴基斯坦也會得到一個高度發展的現代化海港，並且每年也會從中獲益良多。

參考文獻

• 《奉贈韋左丞丈二十二韻》