30歲開出去面子十足，車重1.9噸提速6秒，跌6萬，果斷放棄奧迪Q5L！
確實，如果一個人的生活不再為了只是能夠吃飽飯的時候，不得不説，相信大部分的人都還是會對生活充滿各方面的嚮往，有人喜歡出門旅行，有人喜歡爬山越嶺等等，當然了，其中自然也少不了擁有一輛自己喜歡的車，畢竟，在現在生活越豐富的時代，一輛車真的能夠給我們的生活帶來很多樂趣，如果是開上一輛豪華車，開出去，還能夠讓自己更加的面子十足。
説到最讓人充滿嚮往的豪華車品牌，很顯然，這一定是非奔馳，寶馬和奧迪莫屬了，或許是因為它們各自擁有了頂尖的製造工藝，機械素質，又或者是它們"豪華"車的身份在大部分人心目中已經是根深蒂固，總之，這幾年來，奔馳，寶馬，奧迪真的是越來越在國內車市中吃香了，有人説，買不起寶馬X5不要緊，擁有一輛寶馬X3也滿足了，確實，在奔馳GLC，奧迪Q5L，寶馬X3之間，個人一直都覺得，寶馬X3的魅力是最高的，尤其是在經過全新的改款後，更是有着迷倒一片的誘惑力。
作為一款中高端豪華SUV，説實話，寶馬X3的"逼格"真的挺強，車頭採用的寶馬標誌性雙腎進氣格柵在進行了加大加寬後，使得整個前臉還呈現出了直逼寶馬X5的視覺衝擊感，車身兩側也做到了格外簡潔，穩重，可以説是相當迎合當下眾多消費者們的審美，當對它經過一番細心的瞭解後還會發現，寶馬X3不僅擁有了一身精湛的製造工藝，全車內多達40多處的降噪，防噪優化後，一關上車門，換來的車內隔音也幾乎是達到了只剩安靜的水平。
相比上一代車型，全新寶馬X3在車身尺寸上也進行了調整，長寬高也分別加長到了4717*1891*1689mm，軸距為2864mm，相比同級車的奧迪Q5L，奔馳GLC，寶馬X3也基本是不相上下的水平。
難得的是，寶馬X3在整個內飾佈局上的打造也一樣沒有讓人失望過，一眼看去，整個車內不僅充斥着滿滿的豪華氣氛，整個車內做工用料也都格外的彰顯紮實，精緻感，難得的是，為了更好的提升車主的駕駛樂趣，這一次寶馬X3還換上了和寶馬X7同款12.1英寸的虛擬液晶儀表盤，讓車內科技感爆棚。
作為一款中高端豪華SUV，寶馬X3自然在整車的動力性能，行駛品質上的體現都不會差，寶馬X3全系標配的是一台2.0T渦輪增壓發動機，並在經過後期更高功率的調校，一腳油門踩下去，還能夠最高爆發出252匹馬力的輸出功率，並全系標配適時四驅系統，開過寶馬X3的人就會有所感受，可以説整車的駕駛感是真的舒服，百公里提速也最快只要6.7秒就能完成，不過，要説寶馬X3最吸引人的還是它直降了近6萬後，目前最低只要33.20萬起的售價了，所以，就像前面所説的，為何會説在奔馳GLC，奧迪Q5L，寶馬X3之間，還是要屬寶馬X3的魅力最大，也就不難理解了，你們怎麼看？
