在這經濟高速發展的現在，汽車市場免不了一場惡戰，一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛不錯的車的購車需求。“秋民山戰神”五菱宏光，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“成功人士”標配的奔馳S級，在同級裏成為了標杆。如今市場上得不錯的車越來越多，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣。正如寶馬X6。我前幾天跟車主王先生聊天，花90萬買寶馬X6值不值？車主發自內心地談了駕駛體會。接下來，就讓他來告訴我們他的感受吧！
外觀漂亮，非常喜歡。外觀很漂亮，尤其是從後方45度看，很銷魂。配上新款的LED大燈，回頭率絕對高。大尺寸的全黑輪轂，一黑到底了。內飾中規中矩吧跟奔馳比還是差點。一貫的寶馬中控，和以前的E605系基本一樣，落後了，類似桑塔納的儀表盤。內飾做工很粗獷，雖然真皮包裹。比較簡潔，比較簡陋，車內燈罩都沒有有點失望啊。
絕大多數時候都是我一個人開，對空間沒什麼要求，完全夠用了。唯一不足就是受造型溜背影響頭部空間不富裕，沒全景天窗，所以個子高坐後排會感到壓抑。門板儲物槽倒是不小，可以放不少礦泉水了。空間談不上大，前排後排後備箱都夠用。很舒適，家人都很滿足。這個就一般了，懸掛很硬。發動機噪音控制得非常不錯，有百萬豪車的質感。不錯，至少我一直在前排駕駛感覺良好。
動力強悍，比起同級別的很好了。雖然是2.0T的高功率版有245匹馬力但是車畢竟有2.2噸重，還是算小馬拉大車。一腳油門下去加速感很強，靜止的時候踩地板油推背感很強。加速能力在城市裏來説很不錯了，畢竟這車也不是為了速度。油耗較滿意，平時油門踩得比較狠，百公里15-18個。
寶馬車操控不需要多説了，誰用誰知道。轉向清晰，指哪打哪。寶馬的底盤調教真的很好，這點我感覺在BBA裏面應該是最好的。剎車也不錯，好車剎車就是差不了。開完之後，我想表達九個字：感謝自己正確的選擇！
結論：花90萬買寶馬X6值不值？車主發自內心地談了駕駛體會。聽完車主的分享，我覺得，寶馬X6之所以能夠深入人心，外觀拉風回頭率不差。gle的內飾明顯上一代的產物了。空間真的不咋地，太擠了外邊看車外觀很大，可是實際可利用的空間很小很小。只能説一般，偏硬，當然了，bmw不是玩舒適的。可知寶馬X6在同級別車中有不錯的性價比。對於這款性價比較高的寶馬X6，不知各位有何不同的見解呢？