“今晚重點檢查TEDS設備箱是否鏽蝕，攝像頭有無被雨水浸泡等情況。”7月14日0時10分，在成都東站候車室內，成都動車段TEDS維修組組長程忠德正在向4名組員佈置當晚的檢修任務。
TEDS設備全稱為動車組運行故障動態檢測系統，其主要作用是通過高速相機拍攝採集線路上動車組轉向架、車底部件等圖像，並實時傳回該段TEDS監控中心，由監控中心人員通過對比、分析圖像，遠程檢查動車組運行狀態，因此該設備被稱為動車組安全的“千里眼”。
目前成都動車段共配備4套TEDS設備，分別位於距離成都東站成渝線、成貴線、西成線和滬蓉線出站2公里到3公里的線路上。
由於TEDS設備拍攝動車組底部的5個高速圖像採集相機位於道岔中部沉箱內，沉箱外殼、支架和立柱等表面部分受持續降雨影響，容易出現掉漆、鏽蝕等現象，失去對相機的保護作用。特別是暴雨過後，道砟如果排水不順暢，沉箱內線路長期泡在雨水中，輕則影響相機採集效果，重則會導致沉箱內電器元件短路，使整套TEDS設備出現故障。為確保設備運轉正常，成都動車段TEDS維修小組利用每週兩次“天窗”點，對設備進行維護保養。
程忠德與組員手持電筒、身穿黃馬甲，靠着手電的微光，小心翼翼地疾步行走。1時許，他們到達工作地點，開始對沉箱內高速圖像採集相機進行檢查。
程忠德和搭檔俯身趴在軌道上，清除沉箱表面鐵鏽、污漬等，然後慢慢打開沉箱保護蓋，查看箱內排水狀態，檢查沉箱內電機是否正常運行，緊固電氣線路，還對高速圖像採集相機的保護罩、鏡頭進行清潔。其間，現場防護員每間隔3分鐘到5分鐘與駐站聯絡員進行一次通話聯繫，確認線路行車狀態，做好安全防護。
雨水使沉箱零部件變得更加光滑，為原本緊張、細緻的工作增加了難度。2時許，程忠德完成了沉箱內高速圖像採集相機的檢查工作。他慢慢站起身來，身上、額頭上早已分不清是雨水還是汗水，手、腳由於長時間保持一個動作也變得麻木。但由於時間緊迫，他只停歇片刻，就又開始對車輪傳感器、分線箱等軌邊設備進行檢查。
4時許，工作結束，職工們清點好工具返回成都東站。不知不覺，他們已在線路上工作了3個多小時。在這個不眠的夜晚，“千里眼”的守護者們在一個聚光燈照不到的地方，用自己的行動築牢一個個動車組運行的“安全崗哨”，默默為暑運期間旅客安全出行保駕護航。
來源：《人民鐵道》報
文圖：胡志強 文傑
編輯：林飛翼
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來源:人民鐵道網