國際在線報道（記者 瞿文斌）：記者13日從民航局舉行的例行新聞發佈會上獲悉，4月民航共保障各類飛行20.87萬班，行業安全生產繼續保持平穩態勢，國際航空貨運能力和供給水平實現較大提升。此外，民航局正採取措施，進一步優化營商環境。
為了維護公平、公正的市場環境，民航局日前出台了《民航優化營商環境實施細則》。民航局政策法規司司長顏明池介紹説，《細則》從市場準入、審批制度改革、行業資源使用等方面，對市場準入及外商投資准入負面清單制度、精簡優化審批、行政審批“證照分離”改革等內容做了細化規定，維護良好的市場環境，“《細則》明確，對於已取消的審批事項，不得以‘備案’、‘註冊’、‘認定’等任何形式變相審批；對於保留的審批事項，通過准入負面清單制度，劃定管理邊界，通過整合實施、‘證照分離’等改革試點，持續縮減和優化。”
為了提高中國航空貨運能力，增強物流行業國際競爭力，近期民航局印發了《關於進一步優化貨運航線航班管理政策的通知》。民航局運輸司二級巡視員靳軍號介紹説，《通知》簡化了國內、國際貨運航線經營許可的頒發程序，“在符合雙邊協定的基礎上，民航局針對涉及不限貨運指定承運人數量和運力額度的國家、地區和境外航點的國際貨運航線實行清單制管理，制定並及時更新航線目錄。航空公司僅須申請一次許可，獲准後即可運營目錄內所有的國際貨運航線。”
靳軍號還介紹説， 經過一系列努力，短時間內，中國貨運定期航班、臨時貨運航班大幅增加，國際航空貨運能力和供給水平有了較大提升，“目前，我國與49個國家（和地區）的102個境外航點保持定期貨運航班飛行。3月、4月分別批覆全貨機加班包機1794班、2225班，同比分別增加401.1%、476.4%，實現了爆發式增長。特別利用大量閒置客機開通‘客改貨’加班包機，在全貨運航班基礎上，3月、4月額外新增988班、3619班，有效緩解了疫情對民航行業的衝擊。”