7月14日晚間，長安汽車（000625）公佈業績預告，公司預計今年上半年實現歸屬於上市公司股東的淨利潤20億元至30億元，同比大幅扭虧為盈，每股收益0.42元至0.62元。而2019年上半年公司虧損約22.40億元。
三大非經損益助力扭虧
今年一季度，長安汽車事實上已經實現扭虧為盈，在營收減少27.76%的情況下，依靠產品結構改善以及新能源子公司引入戰略投資者增加非經損益，歸母淨利潤6.31億元。由此可見，二季度業績繼續回升。
對此，公司解釋，淨利潤同比大增，主要因公司產品結構改善，盈利能力提升。同時，兑現了三方面的非經常性損益項目：一是全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰略投資者，公司放棄增資優先認購權，增加歸母淨利潤約21億元；二是出售長安標緻雪鐵龍汽車有限公司股權增加歸母淨利潤約14億元；三是持有的寧德時代股票股價上漲增加歸母淨利潤約17.75億元。
根據此前長安汽車發佈的2020年6月產銷快報，上半年公司累計銷售汽車83.0992萬輛，同比增長1.33%。
推半價股權激勵計劃
長安汽車還推出限制性股票激勵計劃，擬向不超過1292名對象（包括董事、高管、中幹及核心骨幹）授予不超過9500萬股限制性股票，約佔當前公司總股本的1.98%，授予價格為每股6.66元。7月14日，長安汽車股價收於13.19元/股。
根據草案，上述激勵計劃的主要業績解鎖條件為：以2019年淨利潤為基數，2021年淨利潤年複合增長率≥50%且當年淨資產收益率≥1.7%；2022年淨利潤年複合增長率≥42%且淨資產收益率≥4.8%；2023年淨利潤年複合增長率≥32%且淨資產收益率≥5.5%。同時，上述指標均不得低於同行業平均水平或對標企業75分位值，且每年的△EVA均須為正。長安汽車2019年淨利潤為-26.47億元。
據悉，2016年，長安汽車曾首次推出股票期權激勵計劃，向不超過210名董事、高管、核心人員授予3122.5萬份股票期權，約佔總股本的0.67%，行權價格為14.58元。主要業績解鎖條件為：以2015年淨利潤100.92億元為基數，2017-2019年年均淨利潤增長率≥2%，淨資產收益率≥15%，且不低於行業平均水平。後來，由於遭遇車市持續低迷，業績沒有達標導致未能行權。
新一屆管理層出爐
長安汽車還同時宣佈，董事會聘任朱華榮擔任公司總裁。經總裁提名，聘任袁明學為公司常務副總裁，聘任劉波、何朝兵、李偉、譚本宏、劉正均為公司執行副總裁，聘任張德勇為總會計師，聘任葉沛、趙非、陳偉、李名才為公司副總裁。
同意將公司黨委副書記王俊、紀委書記華騳驫認定為公司高級管理人員。因工作需要，聘任黎軍女士為董事會秘書。
王俊先生，董事、黨委副書記、工會主席，長安汽車大學校長。1972年生，碩士，高級工程師。曾任公司技術中心科研管理處副處長、處長，科技質量部科技管理處處長，汽車工程研究院副院長兼產品策劃處處長，長安汽車銷售有限公司市場部產品管理處經理、市場部產品計劃處處長、副部長、部長，長安汽車總裁助理兼長安汽車銷售有限公司總經理，商用車事業部黨委書記、副總經理、總經理，長安汽車副總裁、兩化融合管理者代表。
袁明學先生，常務副總裁。1968年生，碩士，高級工程師。曾任公司質量部檢查處副處長、處長，質量部副部長、部長，發動機製造廠廠長，南京長安總經理、黨委書記，長安汽車總裁助理兼江鈴控股有限公司執行副總裁，兼戰略規劃部部長，兼海外事業發展部總經理、黨支部書記，長安汽車副總裁。