2020年年報數據顯示,中國國航、東方航空、南方航空三大航空公司合計虧損逾370億元,日虧損1億元。
業內人士表示,隨着新冠肺炎疫苗推廣普及,清明假期及五一假期來臨,機票預售情況較好,民航業復甦在即。
虧損逾370億元
3月30日晚,中國國航、東方航空、南方航空發佈2020年年度報告,三大航企合計虧損逾370億元。
東方航空2020年營業收入586.39億元,同比下降51.48%;虧損118.35億元,公司2019年盈利31.95億元。
中國國航2020年營業收入695.04億元,同比下降48.96%;虧損144.09億元,公司2019年盈利64.09億元。
南方航空2020年營業收入925.61億元,同比下降40.02%;虧損108.42億元,公司2019年同期盈利26.51億元。
中國國航表示,中國航空市場將持續恢復,長期來看航空出行需求依然堅挺,市場潛力仍然巨大;隨着新冠肺炎疫情得到控制,商務出行、旅遊度假等繼續成為航空運輸市場拓展的推動力,航空出行將日趨個性化、大眾化。“十四五”時期,多地推進機場改擴建工程,行業迎來時刻等關鍵資源放量機遇。
東方航空則認為,多國出台旅行限制措施,旅客出行的需求和意願大幅降低,全球航司航班運力大幅削減,一些航空公司面臨生存危機,退出航空業或將存量資源整合。世界各地新冠肺炎疫情的持續時間仍存在較大不確定性,數字化會議等技術的廣泛應用或將延遲對差旅出行需求的恢復。
需求復甦在即
民航局公開數據顯示,今年夏秋航班量較2020年同期有顯著增加。
3月28日至10月30日,全國民航將開始執行2021年夏秋航季航班計劃,共有近160家國內外航空公司安排客貨航班計劃101606班/周,各航空公司新開多條國內航線,國際貨運航班量環比增長32.8%。
根據今年航班計劃,國內航線航班方面,國內航空公司共計劃安排國內航班每週92756班,同比2020年夏秋航季增長10.7%。其中,客運航班每週90460班,同比增長10.6%;貨運航班每週2296班,同比增長13.2%。