智通財經APP獲悉，因為疫情後銷售反彈，且較許多競爭對手更好地抵禦了全球芯片供應短缺的衝擊，豐田汽車(TM.US)週三公佈創歷史新高的季度營業利潤9974.9億日元(91.5億美元)。
在截至6月30日的三個月裏，這家日本最大的汽車製造商的營業利潤高於Refinitiv調查10位分析師的平均預期7520億日元，也遠高於去年第一季度受疫情影響時的139億日元。另外，最近一個季度的利潤也受到有利匯率波動的提振。
但是，由於疫情在新興國家的擴散、芯片短缺、零部件價格上漲等不確定因素，豐田維持了5月份財年的預測，預計本財年營業利潤為2.5萬億日元。
根據Refinitiv調查的24位分析師，豐田營業利潤的財年預期低於分析師們給出2.88萬億日元的平均預期。
由於全球供應短缺影響了現代汽車和福特汽車(F.US)等競爭對手的生產，豐田汽車一直在囤積半導體。而從發動機維護到汽車安全和娛樂系統，半導體被廣泛應用於方方面面。
據媒體3月份報道，豐田汽車受益於2011年福島地震後製定的一項業務連續性計劃，該計劃要求供應商根據從訂單到發貨的時間儲備兩到六個月的芯片。
但最近，豐田汽車在泰國面臨生產困難。由於與疫情有關的零部件短缺，上個月豐田在泰國的三家制造廠暫停了汽車生產。
此外，該公司維持了當前財年870萬輛汽車的銷售預期，高於去年的765萬輛。