(作者:王麗穎 東方證券北京學院路營業部首席財富顧問)
今天穀雨,所謂“雨生百穀 萬物生長”。A股市場也迎來三次築底之後的反彈。不過反彈之路卻不順暢:“華為汽車”概念拉高開盤卻成了砸盤主角,僅存北汽藍谷、渤海汽車、小康汽車等資金高度關注的個股外,大部分個股將昨日追漲買入的資金“套住”。受其影響盤面活躍度較昨日大幅降低,資金尋找新的突破點引發板塊輪動加速,全天熱點此起彼伏,但都不長久。
技術角度看,今日震盪其實也是必然:
下圖:滬指周K線雲層圖
下圖:滬指日K線雲層圖
滬指日K線及周K線雲層圖可見:滬指日K線在雲層之下、基準線之上與轉換線之上,其周K線在基準線和雲層之間,近日繼續反彈觸及雲層下端並再次進入短期高點。當前滬指周K線的轉換線(3530點)與日K線雲層上端位置相重疊,上行壓力將會再次加大,故短期放量突破3500點可能性不大。
創業板指日K線雲層圖
創業板指周K線雲層圖
與滬指相似,創業板日線雲層(3040點)和周線轉換線(3012點)接近,繼續上行同樣將面臨較大的壓力,需要成交量的配合。而今日成交量較昨日出現小幅萎縮,表明昨日新增資金並未逢高離場,其後續動向仍需持續關注。
綜上,短期盤面技術走勢繼續反覆震盪築底的概率較大。不過震盪未必再創新低,而是逢震盪調整加倉的好時點:依據主要是代表指數權重的上證50指數在回撤達到13%後反彈,突破壓力先後回踩尋求支撐,此位置有序仍有望給予比較強的支撐:
而代表相對優質的中小盤的指數---中證500指數自3月9日低點以來節節攀升的態勢仍然持續有效,面臨區間上方壓力線選擇主動回撤可視為良性調整。
另外,美元指數在反彈後連續下跌呈走弱態勢,人民幣相對升值預期有望增強外資買入預期,也將封殺調整下跌的空間。
綜上,指數震盪,以“題材+業績”雙重標準,趁震盪之際尋求優勝劣汰是一個較好操作決策。即操作上可以考慮相對樂觀的方式,尋求低位加碼主線邏輯,關注市值較小,但業績彈性較好和PEG估值較低的板塊為主。標的選擇上,可以關注知名私募及公募機構重點調研的行業和上市公司。
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