導讀：1、科沃斯將迎來超600億元的鉅額解禁；2、國家發改委、工信部等五部門約談大宗商品重點企業，要求不得囤積居奇、哄抬價格；3、塞力醫療將迎來6%的大比例減持；4、華為再次重申不造車，未來也不會投資任何車企 更不會控股參股；5、美國國務院警告民眾應避免所有赴日旅行；6、因全球半導體短缺，部分海外車企將紛紛減產或停產。
經濟信息
1、國家發展改革委、工信部、國資委、市場監管總局、證監會等五個部門近日召開會議，聯合約談了鐵礦石、鋼材、銅、鋁等行業具有較強市場影響力的重點企業，要求重點企業不得囤積居奇、哄抬價格，帶頭維護大宗商品市場價格秩序。
2、從上市公司近期公告看，不少公司在年報披露後，近期兑現了分紅承諾，實施了前期披露的2020年度分紅預案，對企業現金流形成較大沖擊和考驗。此外，很多上市公司在一季報披露後，推出了股份回購計劃、員工持股計劃、股權激勵計劃等，這些動作均需要大量貨幣現金、銀行存款做支撐，對企業現金流衝擊較大。
3、中國鋼鐵工業協會表示，進入5月份以來，受市場預期升高影響，“五一”節後鋼材價格漲幅進一步加大，但第三週出現大幅回落。展望後市，從供給端情況看，鋼鐵去產能、“回頭看”、粗鋼產量壓減以及環保督查等工作的即將展開，後期粗鋼產量難以大幅增長。從需求端情況看，由於4月份以來鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位盤整，後期鋼價難以持續大幅上漲。
4、5月24日上午，華為再度發佈聲明重申不造車，稱“華為不造車。這一長期戰略在2018年就已明確，沒有任何改變。”華為表示，至今為止並未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。以後，凡是議論上説華為造車、或者參股汽車製造行業，均為謠言，勿輕信。
5、中國有色金屬工業協會會長葛紅林指出，近期大宗商品價格的大幅上漲嚴重偏離了產業運營過程中的價格鏈，有色金屬供需面並未發生改變，成本也不支撐該行業出現如此大幅度的價格上漲，資本的力量和資金的推動，才是此輪上漲的關鍵。葛紅林表示，近期政策層面對大宗商品加強了調控，但有些機構仍希望推高獲利，這低估了政策的調控決心和能力。希望行業各企業強化法律意識，依法合規有序經營，帶頭維護大宗商品市場價格秩序，不得相互串通操縱市場價格、捏造散播漲價信息，不囤積居奇、哄抬價格，共同維護好行業正常市場秩序。
6、在監管部門對“偽市值管理”問題零容忍的背景下，為加強內部合規風控，不少基金公司、資管機構近日開啓自查，嚴格內部投資流程，程度不同地提高了個股的“入池”標準。在市場人士看來，短期小市值股票的波動性可能會因此加大，但也不能“一刀切”地完全放棄對於優質小股票投資機會的挖掘。
7、在5月24日舉行的2021“絲綢之路”寧夏·銀川馬拉松賽新聞發佈會上獲悉，該賽事將於5月30日上午7點鳴槍開跑。據瞭解，為確保比賽安全順利進行，賽事主辦方已建立賽事熔斷機制。
8、據台媒報道，智能手機訂單修正潮已從4G手機蔓延至5G手機，手機品牌廠商已從5G周邊零組件入手，下修5G元件訂單，本季拉貨動能較Q1下滑一至三成，主要反映終端需求不如預期。
9、中國台灣流行疫情指揮中心於5月24日公佈，台灣新增新冠肺炎確診病例339例，其中本土病例334例，已連續10天新增確診超百例。
10、據統計數據顯示，2021年年初至今完成招股的171家擬上市公司中，就有72家實際募集資金不及預期。其中更有13家公司實際募集資金較預期折半，最低僅佔到擬募集資金的29.3%。
公司預警
1、科沃斯：5月28日解禁,解禁規模佔公司總股本66.46%，預估金額608.8億元。
2、漢嘉設計：5月25日解禁,解禁規模佔公司總股本59.97%，預估金額12.95億元。
3、日月股份：5月27日解禁,解禁規模佔公司總股本14.2%，預估金額34.65億元。
4、國聯股份：5月28日解禁,解禁規模佔公司總股本13.91%，預估金額42億元。
5、塞力醫療：控股股東擬減持公司不超6%股份。
6、透景生命：兩股東擬合計減持不超4%公司股份。
7、天融信：股東擬減持公司不超3%股份。
8、宣亞國際：持股2.99%的股東南平偉岸仲合信息諮詢中心擬清倉減持。
9、*ST眾泰：長城長富擬減持不超2.03%公司股份。
10、航新科技：兩名股東擬合計減持公司不超3.25%股份。
11、捨得酒業：未向有關機構提供相關業績預測信息，相關研究報告內容不代表公司實際情況；此外，上交所就捨得酒業股價異常波動及信息披露相關事項下發監管工作函。
12、中成股份：調整定增預案，募資額由不超過3.5億元調整為不超過2.5億元。
13、二連板岳陽林紙：公司目前無林業碳匯交易的相關業務收入。
14、牧原股份：股價暴跌，公司回應稱稱系市場行為。
15、隆基股份：預計地震影響公司5月單晶硅片產量1.2億片，約佔公司當月單晶硅片產量的10%。
16、天順風能：歐盟對中國鋼製風塔進行反傾銷調查。
17、藏格控股：1150.5萬股公司股份將被司法拍賣。
18、中國石化：原黨組成員、副總經理張海潮接受審查調查。
19、雙良節能：上交所向公司下發監管工作函，督促公司審慎穩妥進行對外投資併合規履行信息披露義務。
20、東方銀星：轉型半導體存在不確定性。
21、寶豐能源：煤炭價格的上漲對公司的整體影響有限。
22、ST宜化：非公開發行股票申請未獲審核通過。
23、*ST羅頓：終止籌劃重大資產重組，股票將於5月25日開市起復牌。
海外預警
1、當地時間5月24日，美國國務院針對日本東京奧運會的旅行問題發出“第四級：不要旅行”的警告，這是美國國務院有關旅行建議的最高級別警告。
2、芯片短缺影響29款車型，一汽大眾在4月份因ESP芯片短缺減產2萬輛的基礎上，一汽大眾目前額外因10種芯片類資源影響29款車型的生產。今年二季度一汽大眾原計劃生產約61萬輛汽車，因芯片短缺，預計二季度只能生產40萬輛汽車，減產比例達到30%。此外，據靜岡新聞消息，日本鈴木汽車公司21日表示，受全球半導體短缺的影響，6月上旬鈴木將暫時停止相良（牧之原市）、湖西（湖西市）、磐田（磐田市）等三處汽車工廠的運轉，各工廠的停工時間最長可能達數日。
3、英國國際貿易部在一份聲明中説，為了應對“圍繞鋼鋁的持續貿易衝突”，英國今天啓動針對美國的關税評估。英國方面表示，已經針對美國對鋼鋁進口的不合理關税展開公開諮詢，旨在確保未來施加的任何關税都符合英國的利益。諮詢將持續6周，英國企業、行業領導者和利益相關方都可以參與。
4、北京時間5月24日晚，CBOT軟木期貨下跌63美元，跌幅4.34%，觸及美國芝加哥商業交易所（CME）跌停限制，刷新日低至1390美元/1000板英尺。
5、美聯儲博斯蒂克表示，加密貨幣、數字貨幣是美聯儲不能忽視的領域，加密貨幣、穩定幣市場的特性使其無法被定性為貨幣。此外，英國央行行長貝利也表示，加密貨幣資產是危險的，市場對加密貨幣的具備很大的熱情。
6、美國紐約聯儲發佈關於2020年公開市場操作的年度報告，聯儲資產負債表規模將在2022年底之前達到峯值的6.2萬億美元，此後逐漸穩步下降。
7、當地時間5月24日，根據美國約翰斯·霍普金斯大學（JHU）數據，截至美東時間當天17時21分（北京時間5月25日凌晨5時21分），美國累計新冠肺炎確診病例達33137285例，累計死亡病例達590167例。兩項數據與24小時前相比，新增確診21876例，新增死亡288例。