文 | 楊萬里
紅色6月，妖股層出不窮。
6月8日，海汽集團繼續一字漲停，創下7連板紀錄。截至發文，該公司股價為23.42元，總市值為74.01億元。
從“牛夫人”變成“小甜甜”，主要是一份公告刺激了市場的荷爾蒙。
5月28日，海汽集團宣佈擬以發行股份及支付現金購買海旅免税100%股權。如果交易成功，該公司主業將從傳統客運業務轉型為綜合旅遊業務。
資料顯示，海旅免税去年歸屬淨利潤虧損0.3億元，今年一季度實現歸屬淨利潤0.6億元。在股價大幅上漲之際，上交所對海汽集團下發問詢函，要求説明海旅免税的核心競爭力及持續盈利能力。
免税是一個被市場看好的朝陽行業，目前國內只有10張免税牌照，牌照稀缺性突出。
在海南，離島免税市場主要有5家離島免税經營主體，合計運營着10家離島免税店，其中6家屬於中免旗下。
海旅免税最大、最強的競爭對手無疑是中國中免。數據顯示，中國中免是國內唯一一家覆蓋全免税銷售渠道零售商，2020年在中國免税旅遊零售商中市佔率超過92%，在海南離島免税市場市佔率超過99%，絕對優勢明顯。
在尺度股東羣，有投資者評論道，“龍頭大哥中國中免優勢明顯，加上其它同行公司介入，實際上競爭壓力不小”。
還有投資者表示，“海汽集團併購海旅免税給市場描繪了前景，但未來到底能帶來多少業績，還不確定”。
我們關注到，有機構提前埋伏了海汽集團。
截至2022年5月13日，昀灃證券投資集合資金信託計劃、外貿信託-昀灃12號分別持有82.6萬股、76萬股，持股比例分別為0.26%、0.24%，分別位居第7、第9大股東。上述兩隻私募基金都是在2021年四季度新進前十大股東名單，持股成本在14.3元-17.06元之間。
海汽集團今年4月份一度跌至9.55元，彼時上述兩隻產品浮虧超30%。而現在，海汽集團股價漲至23.42元，如果一直持有至今，將浮盈超37%。
值得一提的是，上述兩隻私募基金為千合資本管理有限公司旗下產品，昔日公募冠軍王亞偉正是“千合資本”的核心人物。
私募排排網顯示，“千合資本”目前的管理規模在100億以上。不完全數據統計，截至今年5月份，有11只私募基金產品跌幅超13%
回顧歷史，2012年5月份，王亞偉從華夏基金離職，同年9月份千合資本成立。選擇“公奔私”後，王亞偉遇到過波折。
據《證券日報》報道，2016年，王亞偉踩雷科招商和一汽系股票，合計虧損超7億元，慘遭“割韭菜”。
2017年，王亞偉重倉的三聚環保爆雷，外界質疑其部分重大合同背後的客户實力存疑。而在質疑風波過後，三聚環保的股價從2017年的20多元一路下跌，目前跌至5元以下。
近年來，王亞偉的風頭似乎沒有那麼突出，反而是一些公募基金經理上演着“神話”故事。這次王亞偉旗下基金押中大牛股海汽集團，你們認為是實力還是運氣？歡迎在下方留言！