新華社北京3月2日電（中國證券報記者楊潔）工信部部長肖亞慶在國新辦3月1日舉行的新聞發佈會上表示，2020年我國工業增加值達31.3萬億元，連續11年成為世界最大的製造業國家。工信部總工程師田玉龍認為，2021年，我國工業經濟發展趨勢總體向好。
（圖片説明）資料圖，新華社發
肖亞慶表示，工信部將推進製造強國和網絡強國建設不斷邁上新台階，提升產業鏈創新能力，着力解決“卡脖子”問題和與此相關的製造環節。
（小標題）工業經濟發展趨勢向好
肖亞慶表示，“十三五”期間，我國工業增加值由23.5萬億元增加到31.3萬億元，連續11年成為世界最大的製造業國家；高技術製造業增加值平均增速達到10.4%，高於規模以上工業增加值的平均增速4.9個百分點，在規模以上工業增加值中的佔比也由“十三五”初期的11.8%提高到15.1%。此外，信息傳輸軟件和信息技術服務業的增加值由約1.8萬億元增加到3.8萬億元，佔GDP比重由2.5%提升到3.7%。
田玉龍表示，2021年，我國工業經濟的發展趨勢總體向好。不過，全球產業鏈、供應鏈也存在斷供、斷鏈風險，對工業經濟帶來不確定影響的風險是存在的。
肖亞慶強調，“十四五”期間，工信部將以提升產業鏈供應鏈的現代化水平為着力點和落腳點，進一步固根基、揚優勢、補短板、強弱項，推進製造強國和網絡強國建設不斷邁上新台階；實施製造業強鏈、補鏈行動和產業基礎再造工程，着力增強產業鏈、供應鏈自主可控能力。
（小標題）增強產業鏈韌性
肖亞慶介紹，工信部已經開始對41個大類工業和下面細類進行全面梳理和分析，以繪製重點產業鏈圖譜，找出弱項短板。“十四五”期間，工信部將分析好產業鏈、供應鏈，精準設計、精準施策、夯實基礎，強鏈、補鏈，進一步增強產業鏈韌性。
肖亞慶介紹，所謂“強鏈”，就是進一步鍛造長板，增強發展主動權。着力培育發展新型產業鏈，如5G、新能源汽車、高端醫療裝備、生物醫藥、新材料等；着力提升傳統產業鏈，保持產業鏈的完整；優化區域產業鏈佈局，根據區域發展特點和佈局，進一步發揮集羣優勢，增強產業鏈根植性和競爭力。
所謂“補鏈”，就是補齊短板和弱項，確保關鍵時候不“掉鏈子”。一是實施產業技術再造工程，針對弱項短板比較集中的領域，通過應用牽引、整體帶動、揭榜掛帥等新機制組織攻關。二是加快國家制造業創新中心建設，“十三五”期間我國已經佈局17個國家制造業創新中心，下一步，要圍繞產業創新，進一步加快建設國家制造業創新中心，發揮地方企業積極性，按照市場化、國際化的原則，使我國製造業創新體系更加完備、創新能力進一步增強。
肖亞慶指出，緊扣科技自立自強，提升產業鏈的創新能力，主要是聚焦一些新的領域，比如，集成電路、關鍵軟件、關鍵新材料、重大裝備，以及工業互聯網的重點領域，着力解決“卡脖子”問題和與此相關的製造環節。（完）