▲圖為贏合科技總裁許毅接受採訪
日前，贏合科技總裁許毅應邀出席了第二屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會，並作主旨發言。會議期間，許毅接受了電池等多家媒體的採訪，就贏合科技的產品研發、經營理念、精益製造、海外佈局、發展戰略，以及與上海電氣融合等外界關注的焦點進行了深入交流。
果斷放棄整線專注單機設備
在18日的軟包電池論壇主旨發言中，許毅透露，經過對鋰電產業發展階段與客户核心需求的分析，2019年贏合科技進行了產品策略和路線的大調整，果斷放棄其在業內率先提出併成功實施的“整線解決方案”，轉而將核心力量與資金聚焦在產品技術研發上，聚焦“做專、做精、做強”單機設備。
採訪中，許毅解釋稱，與其他行業一樣，動力電池產業經歷過2017~2019年的深度洗牌，到2019~2021年，市場進入高質量發展階段，留下的像寧德時代、比亞迪、中航、億緯、國軒、孚能、蜂巢等都是具備強勁競爭力的核心企業，他們對電池工藝理解非常強，自主集成能力非常高。
作為全球鋰電設備領先企業，贏合科技此前在客户結構調整上聚焦全球頭部的A類客户，“目前全球TOP10的電池客户，包括頭部整車企業都是贏合的客户，這些客户更需要極致的單機設備，”許毅透露，基於此，公司在2019年進行了戰略調整，專注把單機做精做強。
許毅表示，從目前的效果來看，戰略的調整已經獲得市場的需求驗證，客户認同度也非常高，“目前公司的塗布機、卷繞機基本都受到客户非常好的評價;另一方面，這也為我們在設備領域的持續引領提供了重要支撐。例如這屆CIBF展會，我們帶來的20PPM方形數碼製片卷繞一體機、方形動力激光卷繞一體機、高速三工位切疊一體機、高速隧道式二封線等多款新設備、新技術都是行業領先水平。”
就目前市場反應來看，贏合科技的戰略調整非常及時，公司把單機做到高精尖是正確的選擇，不斷推出有亮點、有技術優勢的尖端設備，反映到客户和訂單上，就是來自頭部客户的優質訂單越來越多。
“極限製造”設備企業責無旁貸 技術投入是根本途徑
對於當下電池企業提出的極限製造概念，許毅表示，“這是行業一大幸事，以前大家更多追求的是效率、產能等很寬泛的東西，現在有電池企業開始注重這種非常細節的、更專注的事情，這對引領產業發展是好事。”
在許毅看來，設備企業應積極擁抱“極限製造”，並不斷加強技術創新，尋求“極致探索”。作為設備企業，許毅理解的極限製造主要體現在兩個方面：第一是對電池安全和技術的極致追求，“比如粉塵處理、環境處理、温度濕度控制，把這些細節都做到極限，那麼電池壽命、循環、安全都會得到提升。”
關於第一個層面的極限製造，許毅表示，“對設備企業來説，把設備做到足夠“精”，匹配電池工藝的發展，這樣才能讓電池更好地實現其安全性和精度。”
許毅認為第二個極限是效率的極限，也可以理解為極致的降本。“以圓柱卷繞機為例，之前一家韓國客户向我們提出做45ppm的卷繞設備，而當時國內主要是28ppm的，日本最牛的企業當時也就32ppm，在當時看來就是完全不可能的。”許毅舉例介紹稱，我們只用了一年的時間，真正實現了45ppm，那45ppm是不是極限呢?可不可以做到60ppm?這都是需要設備企業去不斷挑戰的事情，其它設備的道理也類似。
而效率的不斷提升，對於客户降本、擴產能都是顛覆性的。
“贏合的客户開始更加註重細節，更願意對設備提出更高要求，這對設備企業是好事情，因為我們知道了方向。”許毅補充道，“所以希望我們更多的客户，不僅僅是C公司，能提出這種極限需求、極限效率，相信這對整個行業都是一個好現象。”
如何滿足客户的“極致追求”，許毅認為，加強技術創新，加強研發投入是根本途徑，這與贏合科技調整戰略，將資源和資金聚焦到研發，“做專、做精、做強”單機設備不謀而合，也同樣是產業、技術發展的主趨勢。
頭部企業擴產提速 設備企業面臨“新考”
去年下半年以來，動力電池企業迎來新一輪擴產高峯，且主要集中在頭部的動力電池廠商。許毅表示，從公司的訂單來看，有一個非常明顯的趨勢，那就是集中於大客户，已經佔到贏合科技90%的訂單量，集中度越來越高，一個頭部企業的訂單額就是幾個、幾十個億。
“我覺得這種現象代表了行業穩健發展的態勢。因為這些企業規模越來越大，技術實力越大，成長也越趨於穩健，對於產業鏈上下游也會有健康促進。”許毅認為。
對於贏合科技引入上海電氣戰略合作，許毅表示，上海電氣屬於中國設備領域500強，其在自動化領域非常優秀：在市場方面，雙方有很多領域的協同合作;在資金方面，上海電氣給了公司強大的支持，“贏合這兩年之所以敢大規模投入研發，敢去做工藝改善，敢做供應鏈，這與上海電氣強大的後盾分不開，”許毅進一步指出，“我覺得在資金方面，不僅僅是我們賬上的現金，以及我們未來的融資等各方面資金也都會很好。”
此外，許毅認為，對於上海電氣這樣具有國資背景的百年企業，其在制度建設、流程管理方面做得非常好，公司跟上海電氣合作了以後，對於內部控制、風險控制、流程改制、績效體系等方面，都在慢慢引入和協同。比如風控體系，贏合要自己獨立做可能需要花兩年甚至更長的時間才能健全，但是對於上海電氣來講，在這方面已經做到了極致化，贏合只需要學習甚至其團隊過來協同，就能讓贏合快速發展。
“上海電氣雖然是國企，但是其管理其實非常開放。而且會給予公司更大的主動權，比如在研發、管理、經營、市場方面給予很大的主動權。所以，贏合科技同上海電氣提出了‘協同發展、共贏未來’口號。”許毅表示。
對於海外佈局，許毅認為，海外市場未來空間比較大的是歐洲。她談道，贏合科技在2020年與德國最知名的鋰電池設備廠家Manz達成合作協議，拿了幾千萬的設備訂單。接下來雙方會持續這樣的合作，在歐洲爭取拿到更多的訂單。未來歐洲的電池廠，包括其本地車企如大眾等的電池產能會起量，贏合現在也在培養自己的團隊，抓住歐洲市場機遇。
對於贏合科技未來的客户戰略和規劃，許毅表示，第一是堅持做精做強，秉持為客户服務、幫助客户解決問題的精神。第二是與客户一定要深入合作，極致的製造追求對產業發展具有推動意義。
“前兩年我們做整線，還在想着做大、把客户訂單多拿一點、客户量能佔有多一點，但是現在不是了，現在我們專注於核心客户，同時更加專注於各環節單機設備。其實需要這樣的深入思考和這種深度投入，才能將設備做得更好與更好的服務客户。”許毅説道。
在產能方面，許毅表示，目前包括贏合在內整個行業產能都比較緊張。目前贏合有效在手訂單40多億元，今年出貨量應該會是2020年的一點幾到兩倍。公司目前的產能已經處於相對飽和的狀態，“我們現在對客户有新的衡量把控後再決定訂單，傳統相對低端、標準化的設備已陸續淘汰。我們傾向於做有挑戰性的、有前沿性的、有核心技術需求的客户或者戰略客户為其提供服務。”
為滿足動力電池頭部客户快速擴張的產能，備戰鋰電大發展時代，打造全球化鋰電設備企業，據許毅透露，目前贏合科技也在積極擴增產能，“東江二期的工業園是惠州基地產能的3倍，現在剛剛開始投入使用，預計今年會全部使用，如果全部投入使用的話，公司的產能預估可以達到60億元。”
無疑，隨着下游頭部客户需求井噴，而領先的設備企業也將迎來重大機遇，在產能、戰略、經營策略、研發理念多維度支撐下，以及海外佈局和強勢資本的助力下，贏合科技在鋰電大發展時代“當有為!”
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【來源：財訊網】
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