FX168財經報社(香港)訊 台灣股市反彈走揚快接近歷史新高水平，顯示出市場交投熱絡情緒。美聯儲開啓為期兩天的貨幣政策會議，投資者關注着美國是否會提前升息或是將購債時間表縮短。鋼鐵市場聚焦全球碳中和，低碳經濟發展趨勢不再可逆。台灣龍頭企業中鋼罕見重磅宣佈，明年起外銷鋼材加收“碳附加費”，成為亞洲地區首例。分析師指，近日美債收益率回落至1.5%下方，且美國隔夜逆回購規模屢創新高，意味市場資金動能充沛，有利美股表現，也有望拉抬台股動能，對盤勢展望相對樂觀。
昨日台股收盤：
台股週二(6月15日)甩開端午變盤陰霾持續走揚，晶圓雙雄台積電和聯發科領航漲勢，航運類股也展現強勢升幅，加權股價指數終場大漲157.77點，收報17371.29點，距離4月29日的歷史高點17709點僅剩338點，成交量微增至台幣4331億元。台積電(TW2330)終場走高1.16%，收報台幣609元。
美股隔夜走勢：
美聯儲週二(6月15日)開始為期兩天的貨幣政策會議，美國上月零售銷售數據低於預期，美債收益率微跌而美元走揚，房地產和科技股板塊拖累下，標準普爾500指數自昨日高點回落，終止連續3個交易日漲勢。美聯儲隔夜附買回操作(ON RRP)規模來到5096億美元，較前一日下滑740億美元，是4月1日以來最大單日降幅。
白宮表示，美國總統拜登計劃在未來7至10日評估基礎建設談判情況。地緣政治方面，美國和歐盟週二在美歐峯會上就波音和空中客車飛機補貼問題達成休戰協議，最終協議將於7月11日前推出，有效期為5年，雙方將暫停互徵報復性關税。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩(Ursula von der Leyen)表示，這項突破是美歐關係開啓新篇章。美國貿易代表戴琪稱，美歐終於團結起來。
根據Deologic數據，距離今年年底還有6個多月的時間，美國首度公開募股(IPO)籌資規模達到1710億美元，已經超越2020年創紀錄的1680億美元，美國IPO市場持續火熱。
道瓊斯指數下跌94.42點或0.27%，收34299.33點；標準普爾500指數下跌8.56點或0.20%，收4246.59點；納斯達克指數下跌101.29點或0.71%，收14072.86點；費城半導體指數下跌29.36點或0.90%，收3225.98點。
台股美國存託憑證(ADR)僅聯電收紅，台積電ADR下跌1.27%；日月光ADR下跌2.05%；聯電ADR上漲0.42%；中華電信ADR下跌0.24%。
機構盤前分析：
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，台股上半年即使經過較大波動，不過因2020年的低基期因素及2021年的成長可期，加上零組件漲價趨勢持續，投資方向較易判斷和大方向明顯。但時序走至6月中的現在，投資上應開始放眼2022年。他指出，新興市場仍面臨疫情起伏挑戰，但歐美國家則因疫苗施打解封、下半年生活型態和科技需求可能出現改變。此外，部分電子零組件公司在漲價帶動獲利提升下，今年基期墊高，加上未來需求不確定性提高，目前要判斷明年成長狀況並不容易。
展望後市，廖哲宏指出，整體來説對明年科技產業的展望並不悲觀，台灣科技產業仍有成長趨勢，加上目前庫存水位仍低、短期尚無明顯訂單下修、漲價趨勢在下半年也有望持續，儘管如手機及電視等產品近期銷售有雜音，但也看到科技應用的正面機會存在，如雲端伺服器及車用電子等，可持續留意與參與。
中信關鍵半導體ETF經理人張圭慧表示，雖然上週大盤一度回測月線，但最終台股仍連四周上漲。籌碼面來看，上週融資和融券餘額幾乎持平，顯示市場保持觀望心態。但近日美債收益率回落至1.5%下方，且美國隔夜逆回購規模屢創新高，意味市場資金動能充沛，有利美股表現，也有望拉抬台股動能，對盤勢展望相對樂觀。
張圭慧強調，近期晶圓代工業者產能持續滿載，多家二線晶圓代工業者至今年底的產能已被搶購一空，訂單能見度看到2022年中，且由於代工產能擴增速度趕不上需求成長，代工報價呈現季季上漲，在晶圓代工可望價量齊揚的狀況下，全年獲利有望創高，建議投資者可多加留意相關投資機會。
重點關注事件：
鋼鐵市場聚焦全球碳中和，低碳經濟發展趨勢不再可逆。台灣龍頭企業中鋼罕見重磅宣佈，明年起外銷鋼材加收“碳附加費”，成為亞洲地區首例。中鋼董事長翁朝棟也證實，企業內部正積極討論碳附加費的課題，他認為低碳要求不應該僅停留在口頭宣傳，而是須要直接與鋼價連結會更有感。
翁朝棟説道：“七國集團(G7)領袖峯會強調，在2030年前碳排放減少至2010年水平的50%，2030年前碳排放減少至2010年水平的50%，碳中和的大趨勢已經不可能回頭。我們期待海內外所有用鋼產業一定要面對碳排放，通過使用者付費，將抽象的理念具體化，上下游共同落實節能減排，鋼鐵外銷才會更具有競爭力。”
中鋼執行副總黃建智指出，全球碳中和低碳經濟的壓力日漸提升，勢必要有措施因應，鋼廠與相關供應鏈遲早都必須要共同面對，特別是外銷美國與歐洲等地更是如此。目前初步決定，明年第一季度先從外銷鋼材導入，內銷市場則暫時不考慮。
他續稱，鋼鐵報價表有尺寸附加、材質附加等項目，明年起外銷鋼材會增加碳附加費，具體金額的多少則還需要更深入討論，但是碳附加費不是齊頭式平等。他解釋説：“薄頂電磁鋼片主要應有於電動車，而電動車有助於減少碳排放，因此針對外銷薄頂規電磁片的碳附加費，就會少收甚至不收，主要依據相關鋼材的碳足跡來決定。”
黃建智強調，中鋼非常重視碳中和，而執行碳附加費將會是新局面的開始，後續雖然有許多不確定性，但説不定很多客户都會認同這做法。他總結稱，碳附加費的政策會有獎勵措施，只要對鋼廠與社會節能減排有助，少收或不收都是有可能的，未來將逐步改善該措施。
焦點個股信息：
鴻海(TW2317)公告子公司鴻揚創投參與碩禾(TW3691)私募，斥資台幣9.95億元，取得8000張或10.54%股權，成為第二大股東。每股均價台幣124.4元與碩禾今日收盤價台幣160元相較，折價幅度約22.25%。鴻海表示，藉由此次入股加速電動車電池材料開發，逐步補足關鍵拼圖。
中鋼(TW2002)開出7月及第三季盤價，其中7 月盤價平盤終結連12個月上漲，盼協助穩定物價，第三季季盤產品，每公噸上漲台幣2000元至2900元不等，此次開出盤價平均漲幅4.1%。
輪胎廠泰豐(TW2102)召開線上重訊記者會，泰豐指受美國反傾銷終判衝擊，將停止中壢廠生產，由於美國市場銷售比重達80%以上，初期將對營收產生重大影響，並將向主管機關申請大量解僱員工。
品牌大廠宏碁(TW2353)受惠於遠距商機，加上5月台灣疫情升温帶動筆電換購潮，挹注營運維持高檔。根據公開資訊觀測站資料，董事長暨執行長陳俊聖5月再度加碼自家持股500張，其他6位高階主管也大舉買進自家股票，共計7位高層加碼近1020張持股，對公司前景樂觀看待。