今日早盤，A股圍繞昨日收盤點位小幅震盪，滬指向3300點發起衝擊，多空雙方在深證成指13000點附近展開激烈爭奪。盤面上，餐飲酒店、旅遊、航空運輸、食品飲料稍顯強勢，智能電視、半導體、種業等板塊有所回調。北上資金淨流入約32.39億元，其中滬股通淨流入9.94億元，深股通淨流入22.45億元。
AH航空股聯袂走強
中國民航網微博今日消息顯示，8月份，民航運輸生產總體繼續呈現回升態勢，共完成運輸總週轉量75.4億噸公里，同比下降34.6%，較上月回升4.7個百分點；完成旅客運輸量4553.9萬人次，同比下降25.6%，較上月回升8.5個百分點；全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長，共完成22.0萬噸，同比增長20.1%。民航航班效益環比上月繼續提升。
另外，人民幣匯率續昨日大漲後，今日繼續大漲，截至發稿，離岸人民幣兑美元升破6.79關口，日內漲超200點，自5月底以來人民幣匯率已連漲4個月，累計上漲近6%，逾4000點。
而且國慶中秋雙節臨近，出行高峯將至。在多重利好的作用下，今日航空運輸股表現強勁，華夏航空、中國國航、吉祥航空均上漲超5%，東方航空、南方航空等午間也均以接近最高價收盤。港股航空股也全線活躍，中國南方航空股份、中國國航、中國東方航空股份紛紛大幅拉昇。
新能源行業受“十四五”規劃政策利好刺激，近期不斷走強，是調整行情中少有的亮點。龍頭股天能重工連續2個20%漲停後，今日再次衝高，盤中一度大漲逾16%。
天能重工今日在互動平台上透露，未來幾年中國風電發展的趨勢，將主要集中在海上風電和三北地區、大基地項目等。公司積極完善陸上風機塔架工廠佈局（推動興安盟天能、商都天能、通榆天能工廠建設），加快推進海工基地建設、增加海上風機塔架及單樁產能（新增建設大連天能、廣東天能兩處生產基地），為未來公司可持續發展奠定基礎。
隔夜美股特斯拉大漲12.58%，今日A股新能源車概念股也紛紛走強，板塊指數高開高，離年高點僅差約2%。比亞迪、杉杉股份、奧特佳漲停，卡倍億連續2個20%漲停後，今日也一度再漲停。華中數控、秦安股份、湘油泵等漲幅居前。
機構：公募調倉是分化的開始
開源證券表示，隨着流動性收緊，市場也在重新審視新晉重倉股中“好賽道”長期增長預期的合理性。本輪基金重倉股調整期間，新晉重倉股的跌幅大於長期重倉股便是一個較好的印證。對於研究已相對充分的消費類的白馬品種而言，只要盈利預期兑現，估值調整壓力將只是集中在第一層面，調整幅度將會有限，但一旦出現意外，犯錯成本也將會很高。公募重倉股的調整不是結束，而是分化的開始。
華安證券認為，短期市場衝擊減少，目前已處於震盪下沿。上週最新發布的與十四五相關行業有農藥、航空貨運及新能源等。能源結構優化疊加“十四五”催化，推動新能源主題發酵，非石化能源將在2030 年達到20%。當前中國能源結構不斷優化，非石化能源佔比不斷抬升，新能源中以光伏為代表的新增裝機量增幅和發電量增速都維持高位。從更長週期看，除能源結構調整的內生性需求外，應對氣候變化，能源安全等外部因素也是推動因素。
天風證券指出，近期市場下跌的原因，跟美股差不多，經濟復甦，利率回升，流動性邊際緊縮。今年上半年股價上漲主要來自估值的提升。當中國和海外的經濟開始復甦，放水放緩，再加上前期市場漲幅較快，就會出現短期的震盪和調整。後市主要還是在最具備產業優勢的領域中投資，在這種情況下對投資標的也提出了更高的要求。當下市場進入了波動狀態，但在這個波動過程中，樂觀來看也許能出現更好的買點。
平安證券稱，國內疫情得到控制，但創業板引發了市場在一定程度上的波動。外部環境上，疫情方面除印度外均有所好轉；另外，美國大選之前仍有較多的不確定性，加之中美博弈持續進行中，因此權益市場的不確定性較大。對於場內基金，仍建議以穩健的投資為主，可適當投資債券型、貨幣型和黃金主題基金進行避險，但短期內會存在一定的波動。醫藥、消費和科技等行業主題基金估值過高，一定時間內會有一定的回調，但長期的邏輯向好，可持續關注。
來源：e公司官微